تستعد بيجو الأجيال الجديدة من 3008 و 5008 فى معرض باريس للسيارات بين 14 و20 أكتوبر المقبل، تأتى هذه الطرازات لأول مرة بنسخ كهربائية بالكامل. تعتمد كلتا السيارتين على قاعدة بناء STLA Medium الجديدة التى تسمح باستخدام بطاريات أكثر سماكة ب15 مم، أى كثافة أعلى للطاقة ومدى سير أطول فى الشحنة الواحدة، توفر هذه القاعدة أيضاً قدراً كبيراً من المرونة لذلك تتوفر E-3008 وكذلك E-5008 بثلاثة اختيارات كهربائية بالكامل، إلى جانب النسخ الهجينة والهجينة العاملة بالشحن من هذه الطرازات. يتم استخدام محرك أمامى فى الفئات القياسية بقوة 210 حصان مع بطارية 73 كيلوواط/الساعة توفر مدى سير حتى 527 كم فى E-3008 و502 كم فى E-5008، الاختيار الثانى يأتى بقوة أعلى تصل إلى 230 حصان يتم دعمه ببطارية 96.9 كيلوواط/الساعة توفر مدى السير الأطول بين الفئات الثلاثة والذى يصل إلى 700 كم فى E-3008 و668 كم فى E-5008 ذات السبعة مقاعد، بينما تأتى الفئة الكهربائية الثالثة بمحرك إضافى فى الخلف للانطلاق بقوة إجمالية 320 حصان، ويولد المحرك الأمامى عزم 343 نيوتن.متر مع 166 نيوتن.متر من المحرك المحرك الخلفى وتتمتع هذه النسخة بمدى سير حتى 525 حصان فى E-3008. يتم دعم المنظومة الكهربائية فى مختلف فئات السيارتين بتقنية الإعداد المسبق للبطارية، يقوم ذلك بضبط الحرارة المناسبة قبل الشحن لخفض المدة المطلوبة لملأ البطارية، غير ذلك تتلقى السيارة تيار الشحن المباشر بقوة 160 كيلوواط حتى تكفى شحنة مدتها 10 دقائق لقطع 150 كم بينما يتم ملأ الطاقة من 10٪ إلى 80٪ خلال 27 دقيقة.
