أعلنت إم جي رسمياً عن مواصفات سيارتها الرياضية الأولى سايبرستر الآتية بهيئة الرودستر وتعتمد على الكهرباء حيث تتوفر بنسختين تختلف أحجام بطارياتهم ومحركاتهم. تبدأ اختيارات إم جي سايبرستر المعلنة من نسخة الدفع الخلفي المزودة بمحرك واحد قوته 300 حصان تدعمه بطارية سعتها 64 كيلوواط/الساعة لقطع مسافة 480 كم بالشحنة الواحدة حسب الأرقام الرسمية الصينية أما النسخة الأقوى فتحمل محركاً إضافياً لتوليد إجمالي 536 حصان من القوة مع عزم 725 نيوتن.متر للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 3.2 ثوان، وتحمل هذه النسخة بطارية أكبر سعتها 77 كيلوواط ويكفي ذلك لقطع 580 كم بالشحنة الواحدة، بينما لم تصدر تقييمات الكفاءة الأوروبية للسيارة. لم تكشف إم جي تفاصيلاً كثيرة عن سيارتها الرياضية بعد لكن تم تسجيلها في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلوماتية الصينية حيث أشارت بياتها لتقدير وزنها ب1985 كيلوجرام، قيمة عالية بنسبة لسيارة رودستر يقترب حجمها من بورشه بوكستر حيث يبلغ طولها 4.53 متراً مع قاعدة عجلات 2.68 متر. تظهر إم جي سايبرستر بأبواب تفتح للأعلى وتحتوي على فرامل بريمبو رياضية كما تشير الشركة لمساهمة مهندس الميكانيكا الإيطالي المتخصص في سيارات فورمولا 1، ماركو فاينلي، في عملية تطويرها أما في الداخل فلا يقل مستوى تطورها عن التصميم الخارجي إذ تحتوي على لوح زجاجي منحني يضم شاشة النظام المعلوماتي المعتمد على معالج عالي الأداء من سناب دراجون مع رسومات متطورة كما يرتبط بنظام BOSE الصوتي الفاخر. استعرضت إم جي نموذج سايبرستر المستقبلي لأول مرة عام 2021 ومنذ عدة أشهر ظهرت السيارة أمام الجماهير في مهرجان جودوود للسرعة بينما تم الكشف عن تفاصيلها الجديدة أثناء فعاليات معرض تشنج دو للسيارات بالصين.
