تواصل وزارة النقل بناء أكبر محطة قطارات لخدمة الصعيد ، حيث تسمى ب"محطة سكك حديد صعيد مصر"، والتي سيتم افتتاحها قريبا. وتشمل عمليات إنشاء المحطة هرم زجاجي يتوسط المحطة، حيث يقع الهرم الزجاجي في منطقة البهو الرئيسي للمحطة ويبلغ ارتفاعه 40 مترا، وتوجد أسفل الهرم من الداخل 4 مسلات على الطراز المصري القديم والمحطة مزودة بنظام حديث للإطفاء والإنذار ، وتقع في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة .
حيث تقع المحطة علي في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر ( السد العالي / الأسكندرية – إمبابة / المناشي / القباري ) ووجود وسائط نقل متعددة.
ويتكون مبنى المحطة الرئيسي من دور بدروم جراج ودور أرضي و2 دور متكرر، ويشتمل المبنى على 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي، علي مساحة 31 ألف متر مربع .
كما يتم إنشاء 4 أرصفة لخط المناشي وأعمال إنشاء سكك حوش المحطة وربط سكك الورش بالسكك الطوالي (أسوان/ إسكندرية - المناشي - البضائع)، الانتهاء من تنفيذ كل الأرصفة وتركيب القضبان بها ويبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية بالمحطة 22 كم بعدد 89 مفتاحا.
وتبلغ إجمالي مساحة المشروع حوالي 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدانا، حيث يشمل المشروع مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31.000 م2 بإجمالي مساحة بنائية 112.000 م2 وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وخطوط سكك حديدية على مساحة 164.000 م2 وعمارات استثمارية على مساحة 44.000 م2.
ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يوميا، وأتاح المشروع منذ بداية تنفيذه حتى الآن توفير فرص عمل بلغت حوالي 7500 فرصة عمل، ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم سيستخدم كجراج يتسع 250 عربة بالإضافة إلى جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يتسع 500 عربة.
