سادت حالة من الاستياء بين عدد من سائقى الخط الأول لمترو الأنفاق بسبب ما سموه «بتوزيع الاتهامات عليهم وتحميلهم مسئولية أى عطل تتعرض له القطارات». وحذر مصدر مسئول فى المترو مما سماه تدهور حالة الخط الأول بشكل واضح وعدم الاعتراف بأن سوء الصيانة وقلة قطع الغيار هما السبب فى أزمات وأعطال الخط، مطالبا بعدم تحميل مسئولين تلك الأزمات للسائقين، مضيفا أن السائقين يهددون بالاعتصام فى حال تكرار تلك الاتهامات. وأضاف المصدر أن السائقين يقودون القطارات فى الخط الأول حتى الآن بشكل يدوى دون تشغيل الإشارات الكهربائية وجهاز ال «atc»، المسئول عن الأمان ويتحملون ضغوطا كبيرة للخروج بأقل الخسائر التى أبرزها التأخير المتكرر فى جدول التشغيل. وقال سائقون ل«الشروق» إن الأعطال المتكررة فى الفترة الأخيرة دائما ما يكون المتهم الأول فيها هو السائق، مرجعين ذلك إلى محاولات مسئولى المترو إبعاد الاتهامات عن سوء الصيانة أو قِدم معدات القطارات وعدم توافر قطع غيار لها وإظهار أن الخطأ دائما ما يكون بشريا. وتم تحويل السائق، محمود عزب، إلى الشئون القانونية للشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو للتحقيق معه فى الاتهام الموجه إليه بأنه السبب الأول وراء قطع الشبكة الكهربائية الهوائية مؤخرا عند مدخل محطة غمرة، وهو الأمر الذى تسبب فى تعطل حركة القطارات لعدة ساعات فى الثامن من الشهر الجارى.