أ ش أ: بدأ اليوم الأربعاء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الطريق الدائري الإقليمي الجديد حول القاهرة الكبرى بطول 48 كم، والتي تربط بين طريقي الكريمات شرقا وطريق الفيوم غربا، تمهيدا لافتتاح تلك المرحلة رسميا خلال شهر يونيو القادم. وقال المهندس محمود مغاورى رئيس الجهاز المركزى للتعمير التابع لوزارة الاسكان -في تصريح خلال تفقده اليوم أعمال المرحلتين الاولى والثانية من الطريق الدائرى الاقليمى الجديد- إن تكاليف تلك المرحلة بلغت مليارا و600 مليون جنيه، وإنه من المقرر افتتاح القطاع الاول من المرحلة الثانية من الطريق بطول 36 كم فى شهر اكتوبر القادم، ويمتد هذا القطاع من طريق حلوان/الكريمات، وحتى طريق القطامية/العين السخنة، بتكاليف تبلغ 700 مليون جنيه.
وأضاف أن إجمالى طول الطريق الدائرى يصل إلى 370 كم ويهدف إلى ربط محافظات شمال وجنوب الصعيد مع محافظات القناة وسيناء ووسط الدلتا دون المرور بالمناطق المزدحمة بالقاهرة الكبرى، ويبتعد الطريق الجديد بمسافات تتراوح ما بين 20 و30 كم عن الطريق الدائرى الحالي للقاهرة الكبرى.
وأوضح أن القوس الجنوبي من الطريق الدائري الإقليمي تقوم بتنفيذه وزارة الإسكان ممثلة فى الجهاز المركزي للتعمير، ويبلغ طوله 210 كيلو مترات، كما تقوم وزارة النقل بتنفيذ القوس الشرقي.
وأشار رئيس الجهاز المركزى للتعمير التابع لوزارة الاسكان إلى أن القوس الجنوبى ينقسم إلى ثلاث مراحل، تم الانتهاء من المرحلة الاولى منها بالكامل بطول 48 كم، وشملت المرحلة ثلاثة قطاعات، الأول بطول 12 كم، ويبدأ من طريق الكريمات حتى طريق الصف ويشمل خمسة أعمال صناعية، والقطاع الثانى يبدأ من كوبرى الحاجر بالصف مارا بطريق الصعيد الزراعى حتى كوبرى دهشور بطول 9 كم ويشمل 13 عملا صناعيا من أهمها كوبرى الصف بطول 1300 متر، وأربعة كباري أعلى طرق الصعيد والمريوطية والصف ومنطقة المقابر، فى حين يمتد القطاع الثالث ممن المرحلة الاولى من كوبرى دهشور حتى طرق الفيوم غربا بطول 27 كم.
وقال إن المرحلة الثانية من القوس الجنوبي للطريق الدائري الإقليمي تمتد من طريق حلوان/الكريمات حتى مدينة بدر عند طريق السويس الصحراوى بطول 65 كم، ويتم تنفيذ هذه المرحلة من خلال قطاعين، الأول يجري تنفيذه بواسطة القوات المسلحة ويمتد من طريق حلوان/ الكريمات، وحتى طريق القطامية/ العين السخنة، بطول 36 كم بتكلفة 700 مليون جنيه، وينتهى هذا القطاع فى شهر أكتوبر القادم ويحتوى على 4 أعمال صناعية هى كوبري علوي بمنطقة تقاطع طريق حلوان/ الكريمات، ونفقان وكوبرى بمنطقة التقاطع مع طريق القطامية/ العين السخنة.
وأضاف أنه نظرا لمرور هذا القطاع بين سلاسل جبال البحر الأحمر تم تنفيذ 150 تفجيرا لنسف الجبال التى تقع على مسار الطريق وترتفع ما بين 40 و50 مترا عن سطح الأرض، كذلك تم تنفيذ 50 عملا صناعيا من مخرات سيول على مسار الطريق لتجميع مياه الأمطار من هذه المنطقة لتصل إلى نهر النيل للاستفادة بها.
وأوضح مغاورى إن القطاع الثاني من المرحلة الثانية فيجري حاليا البدء في إجراءات تنفيذه ويمتد من طريق القطامية / العين السخنة، وحتى تقاطعه مع طريق السويس الصحراوي بطول 29 كم ومن المقرر الانتهاء منه قبل نهاية عام 2013، وأن المرحلة الثالثة من القوس الجنوبي يبلغ طولها 97 كم، ويجري حاليا الدراسات الخاصة بتلك المرحلة التي من المقرر البدء في تنفيذها العام القادم.
