تعتزم الخطوط الجوية الكورية جمع 3.5 تريليون وون '3.33 مليار دولار' علي مدي عامين عن طريق بيع أصول تشمل أسهمًا في اس-أويل للتكرير وذلك لسداد ديون ودعم شركتها الشقيقة هانجين للنقل البحري المثقلة بالخسائر. وزاد مستوي ديون الناقلة الكورية هذا العام بعد أن استثمرت لشراء طائرات موفرة في استهلاك الوقود في حين عانت أكبر شركة كورية جنوبية لخطوط النقل البحري من انكماش هوامش الربح وسط تباطؤ بسوق الشحن وخسائر بسبب سعر الصرف، والخطوط الكورية أكبر مساهم في الشركة القابضة لهانجين. وقالت شركة الطيران في بيان إنها ستبيع 30 مليون سهم في اس-أويل من خلال إحدي وحداتها لجمع 2.2 تريليون وون وستبيع أصولاً أخري تتضمن عقارات و13 طائرة قديمة بعضها من طراز بوينج 747-400 وبوينج 777-200. وقال لي سانج كيون، المدير المالي للخطوط الكورية خلال اجتماع للمستثمرين أمس، إن الشركة تجري محادثات مع أرامكو السعودية لبيعها أسهم اس-أويل في الربع الأول من 2014.وتملك أرامكو حصة مسيطرة نسبتها 35% في اس-أويل، وبلغت حصة الخطوط الكورية 28.4% في 30 سبتمبر من خلال وحدتها هانجين للطاقة. وتنوي الخطوط الكورية استخدام 400 مليار وون من الحصيلة للمشاركة في إصدار حقوق لهانجين للنقل البحري مقرر في النصف الأول من 2014، وتطمح شركة الطيران إلي خفض نسبة ديونها إلي حوالي 400% من أكثر من 800%. وأبلغ يون جو سيك المدير المالي لهانجين للنقل البحري المستثمرين خلال الاجتماع أن الشركة تنوي جمع 1.53 تريليون وون عن طريق بيع جزء من أسطول ناقلات الصب التابع لها وحصص في محطات موانئ إضافة إلي إصدار الحقوق. كانت هانجين تكبدت صافي خسائر مجمعة بلغ 432.8 مليار وون للفترة من يوليو إلي سبتمبر بعد أن خسرت في الربعين الأول والثاني ومنيت بخسائر سنوية في كل من 2011 و2012. ويستحق عليها ديون بنحو 390 مليار وون في العام القادم.