مزلقان دفرة بعدالتطوير تطرح هيئة السكة الحديد الاسبوع القادم مناقصة لتطوير 150 مزلقانا خطرا لتطويرها وتجهيزها كحل عاجل للحد من الحوادث.. واكد المهندس يحيي عبدالعظيم رئيس الادارة المركزية لهندسة السكك الحديد انه تم بالفعل طرح 50 مزلقانا للتطوير وانشاء كشك نموذجي لخفير كل مزلقان مزودة بدورة مياه ومروحة بحيث تسمح للعامل بالتواجد بها طوال فترة عمله. وأشار الي أن الخمسين مزلقانا التي تم طرحها ضمن مشروع تطوير 245 مزلقانا. وأوضح ان المشروع يتم بتكلفة 150 مليون جنيه ويشمل تغيير نظام تشغيل المزلقانات ويعتمد علي اجهزة تحكم فعالة وبوابات متطورة تعمل أوتوماتيكيا بالتزامن مع الاجراس والاضواء طبقا لسرعة سير القطارات. اضافة الي توسعة مداخل ومخارج المزلقانات وزيادة عرضها وإزالة معوقات الرؤية. وأوضح عبدالعظيم أنه سيتم تطوير الاشارات عن طريق تركيب جهاز حساس يوضع بقاعدة القطبان علي خطوط القطارات السريعة (120 كجم/ ساعة) علي مسافة ثلاثة كيلو مترات من المزلقان بحيث يتم تشغيل الأجراس والانوار أوتوماتيكيا بمجرد مرور الجرار علي الجهاز، وهو ما يؤدي الي انذار عامل المزلقان قبل وصول القطار بنحو دقيقتين، ويقلل من اخطاء ومشكلات استخدام التليفون في الابلاغ. وأكد عبدالعظيم ان تكلفة تطوير كل مزلقان تتراوح بين 700 و800 ألف جنيه بينما تبلغ تكلفة تحويل المزلقان في النظام اليدوي الي الآلي 2.5 مليون جنيه. وأشار الي ان عملية طرح المشروع تستغرق ثلاثة شهور بينما يستغرق التنفيذ 14 شهرا. وكشف يحيي عبدالعظيم ان معظم المزلقانات الاكثر خطورة تتركز في المسافة بين محافظات بني سويف، المنيا، سوهاج وأسوان. واوضح ان عدد المزلقانات علي مستوي شبكة السكة الحديد تصل الي 1330 مزلقانا منها 654 تحتاج الي تطوير سريع لخطورتها من بينها المزلقانات التي تطرح في مناقصة الاسبوع القادم بينما ينتهي تطوير 445 مزلقانا بنهاية العام القادم.
