كتب خالد لطفي: استطاعت ناقلة الغاز الروسية بالتيكا تنفيذ المرحلة الاولي من مهمة نقل الغاز الروسي الي مدينة شنغهاي الصينية عبر طريق محاذ لسواحل روسيا الشمالية دون المرور بقناة السويس. ورافقت الناقلة كاسحة جليد عملاقة لتسهيل مهمتها في سلك هذا الطريق للمرة الاولي, وهو ما أثار ردود افعال متباينة حول تأثير ذلك الطريق الجديد علي مستقبل قناة السويس. حيث أكد المهندس مصطفي صالح مدير ادارة التحركات بهيئة قناة السويس ان هناك متابعة عن قرب للخط البحري الشمالي الجديد لنقل مصادر الطاقة الروسية الي الصين, وقال لايمكن خلال الفترة الحالية الجزم بتأثير الخط علي حركة شحن الفاز والطاقة المارة عبر المجري الملاحي للقناة لانه لن يكون مستديما وسيعمل بشكل موسمي في ظل المتغيرات المناخية. وأضاف ان الخط حتي الان غير قائم وان عبور سفينة واحدة لايعني وجوده بشكل مؤثر وبالتالي فان تأثيره منعدم علي قناة السويس وان نسبة كبيرة من الغاز الطبيعي والنفط المار بالقناة تأتي من الخليج في طريقها الي شمال غرب اوروبا والولايات المتحدةالامريكية وأشار مدير ادارة التحركات بهيئة قناة السويس الي ان اعلان روسيا عن نجاح مرور ناقلة الغاز الطبيعي بالتيكا في المحيط المتجمد الشمالي بينها وبين الصين عبر الطرق المحاذية لسواحل البلاد الشمالية هو نوع من الدعاية غير المدروسة علي ارض الواقع. وأوضح ان قناة السويس تمنح تخفيضات لناقلات الغاز تصل الي35% إضافة لتخفيضات اخري طبقا للكميات المنقولة وهذا ساعد علي انتعاش حركة شحن الغاز عبر القناة. ومن جانبه اكد الخبير البحري سمير معوض المتخصص في الاقتصاد البحري وصناعة اللوجيستيات العالمية ان الطريق الجديد يعد سلسلة من طرق جديدة منافسة لقناة السويس في الفترة الراهنة والمستقبلية وقال ان السنوات الثلاث القادمة ستشهد تطورا في هذا الطريق عبر خطوط الملاحة البحرية ولابد من وضع هذا الموضوع في الحسبان لاسيما وان التطورات المناخية التي اذابت الجليد في القطب الشمالي كانت وراء فتح هذا الطريق الجديد والذي سوف تستخدمه اوروبا وامريكا للوصول للصين ودول جنوب شرق آسيا. وأضاف ان ادارة قناة السويس مطالبة باعادة النظر في سياسة رسوم العبور واتباع المرونة في التعامل مع العملاء. وكان آخر بيانات إحصائية لهيئة قناة السويس أصدرها قسم الاحصاء والمعلومات بالهيئة أكد ان اجمالي عدد ناقلات الغاز الطبيعي المارة بالقناة خلال الفترة من اول يناير وحتي نهاية يونيو بلغ389 ناقلة حمولتها41 مليونا و91 الف طن.
