اطلع الرئيس عبد الفتاح السيسي على الموقف التنفيذي الخاص بوسائل النقل الجديدة التي تم إضافتها لمنظومة النقل العام الجماعى في مصر، خاصة ما يتعلق بالقطار الكهربائي الخفيف، والمونوريل، والقطار الكهربائي السريع، وأعمال المحطات والأعمال الإنشائية والكباري العلوية على التقاطعات وخطوط السير لتلك وسائل النقل الحديثة التي من شأنها أن تحدث نقلة نوعية في منظومة النقل العام في مصر، حيث ستربط أنحاء الجمهورية ببعضها من خلال شبكة الموانئ والمطارات، وهو ما يصب في خدمة عملية التنمية المستهدفة في كافة المجالات في مصر جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال الساعات الماضية مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، وذلك بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل. المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف LRT مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية)، والذي يبلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة، ويخدم المشروع حوالي مليون راكب يوميًا، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل المرحلة الأولى: بطول 70 كم وبعدد 12 محطة. المرحلة الثانية: بطول 18،5 كم وبعدد 4 محطات. المرحلة الثالثة: بطول 16 كم وبعدد 3 محطات. يبلغ عدد القطارات 22 قطار كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2،5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة. الأعمال الصناعية الواقعة على مسار القطار الكهربائي الخفيف LRT يبلغ عددها 15 عمل صناعي (7 كوبري مسار و3 نفق مسار و4 كوبري سيارات و1 نفق سيارات). يتبادل القطار الكهربائي الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية ومع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة)، ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية. ويهدف المشروع إلى خدمة المدن الجديدة على طول المسار مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية، ويحقق وفرة في الوقود بمقدار 1،7 مليار جنيه سنويًا