تقدم هيونداي نسختين كهربائيتين من سيارة "سنتافي" الجديدة كليا، التي تعد جزءًا من خطط الشركة لزيادة مجموعتها من السيارات الكهربائية والهجينة. وأكدت هيونداي أن النسخة الكهربائية الأولى ستكون هجينة بشكل تقليدي، بينما ستكون الأخرى نسخة هجينة متقدمة قابلة للشحن، وتستخدم هيونداي محرك بنزين سعة 2 لتر المستخدم في كيا أوبتيما الهجينة لنسخة سنتافي القابلة للشحن، بينما تستعير سنتافي الهجينة بشكل تقليدي مكوناتها من كيا نيرو. وتم طرح سنتافي الجديدة كليا سابقًا هذا الشهر في المملكة المتحدة مع محرك CRDi R ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 197 حصانا و439 نيوتن متر من عزم الدوران، مع وجود خيار للدفع الرباعي أو الأمامي.