يعطي الاتحاد الدولي للدرجات النارية FIM أهمية كبري للاتحاد القطري للسيارات والدرجات النارية ولحلبة لوسيل الذي يديرها هذا الاتحاد، ويتمثل ذلك في ان حلبة لوسيل القطرية هي التي تفتتح دائما موسم سباقات الجائزة الكبري للدرجات النارية (موتو جي بي) وعلي مضمارها تختتم بطولة العالم للتحمل (8 ساعات) . وقد شهدت الجولة الأخيرة لبطولة العالم للتحمل منافسات مثيرة انتهت بتتويج فريق سوزوكي. S.E.R.T بطولة للعالم لموسم 2011 علي الرغم من حلوله في المركز الثالث خلال جولة قطر ليرفع رصيده النهائي إلي 109 نقطة وجاء في المرتبة الثانية بفارق 4 نقاط فقط فريق BMW موتورز برصيد 105 نقاط، وفي المركز الثالث علي الترتيب العام للبطولة لفريق ياماها فرانس GMT برصيد نقطة رغم انه حقق المركز الأول في جولة قطر. اما في فئة السوبر بايك فقد حسم فريق موتورز ايفنتز لقب بطولة العالم هو الآخر لموسم 2011 برصيد 118 نقطة وكان قد ضمن تحقيق اللقب قبل الجولة الأخيرة من البطولة لوفرة رصيده من النقاط. وجاء في المركز الثاني فريق دي جي سبورت DG SPORT الفائز بجولة قطر برصيد 67 نقطة وفي المركز الثالث فريق قطر انديورنس رايسنغ. وكانت الجولة الأخيرة من البطولة قد شهدت منافسة حامية امتدت ليلا تحت الأضواء بين 37 فريقا في الأنديورانس و28 فريقا في فئة السوبر ستوك. واكمل الجميع السباق للنهاية دون أي حوادث لأي من الفرق المشاركة وسط اجواء طقس ساعدت علي نجاح الجولة الأخيرة علي حلبة لوسيل. وقام ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بتتويج الفرق الفائزة في الفئتين الانديورنس والسوبر ستوك علي منصة التتويج بالحلبة وسط حضور جماهيري من مشجعي الفرق المشاركة وعقب التتويج مباشرة، عقد مؤتمر صحفي عالمي موسع للأبطال الفائزين بحضور رئيس الاتحاد القطري حظي بحضور إعلامي مكثف. نجاح مذهل للبطولة وخلال المؤتمر أكد ناصر بن خليفة العطية ان الجولة الأخيرة من البطولة نجحت نجاحا مذهلا بشهادة المسئولين بالاتحاد الدولي للدرجات النارية وجميع الفرق المشاركة، مشيرا الي ان جميع الدراجين كانوا مبهورين بالسباق تحت الاضواء الكاشفة كتجربة أولي لأغلبية الأبطال وهذا يحسب لقطر والاتحاد ونحن سعداء وفخورون بذلك. واضاف العطية بقوله ان مايميز جولة قطر ايضا هو الإثارة التي كان عليها سباق الانديورنس (التحمل) باللقب لم يحسم سوي هنا في لوسيل فالصراع كان دائرا بين فريقين كبيرين هما سوزوكي انديورانس رايسنغ وفريق بي ام دبليو ليفوز الأول باللقب في النهاية علي الرغم من احتلاله المركز الثالث عكس فئة السوبر ستوك التي كانت محسومة قبل جولة قطر فريق موتورز ايفنتز، وهذا ما جعل السباق هنا في لوسيل رائعا بالمنافسة الشرسة بين الفرق الساعية للفوز. وحرص العطية في نهاية حديثه علي توجيه الشكر إلي وزارات ومؤسسات الدولة التي تساهم بكثير من الجهود في نجاح جميع البطولات التي تقام علي حلبة لوسيل، كما وجه الشكر إلي جميع وسائل الإعلام والذين ابرزوا البطولة بشكل رائع لقي ثناء الاتحاد الدولي والابطال المشاركين. تفوق قطر من ناحية اخري اشاد ريجو بول شو رئيس لجنة السباقات بالاتحاد الدولي للدرجات النارية (المجري الجنسية) بالترتيبات المتقنة التي شهدتها الجولة الأخيرة من بطولة العالم لقوة لتحمل مشيرا الي الدور الذي يلعبه الاتحاد القطري ورئيسه ناصر بن خليفة العطية حتي باتت قطر متفوقة علي دول عريقة في رياضة الدراجات النارية وهذا يحسب لقطر في انها تمكنت من تحقيق هذا التميز خلال سنوات قليلة. واشاد شو بالبطولة التي اقيمت علي حلبة لوسيل وهي الجولة الاخيرة من بطولة العالم. جولة مميزة وقال سلطان المريخي أمين السر المساعد بالاتحاد القطري للسيارات والدرجات النارية ان الجولة الأخيرة من بطولة العالم لقوة التحمل للدرجات النارية جاءت متميزة للغاية وسط مشاركة هائلة من الفرق العالمية التي حرصت علي التواجد والمنافسة علي اللقب. واعتبر البطل ناصر المالكي نجم فريق قطر في مسابقات التحمل 8 ساعات ان المركز الثالث جيد وقال في البداية يجب علينا ان نكون منصفين ونوجه الشكر إلي الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بقيادة ناصر بن خليفة العطية علي دعمه ومساندته لنا وتوفيره جميع الامكانيات حتي نستطيع التطوير من مستوانا والحصول علي فرص حقيقية لاثبات الوجود. سوء الحظ وقال راشد المناعي نجم فريق قطر في بطولة التحمل 8 ساعات ان الوصول للمرتبة الثالثة علي مستوي بطولة العالم في سباق لوسيل مؤشر مهم وهو يعني اننا مازالنا قادرين علي المنافسة علي الألقاب وان عدم احتفاظنا باللقب للعام الرابع علي التوالي كان نتيجة سوء حظ للمشكلات التي واجهتنا. اضاف قائلا اننا خضنا سباق لوسيل بحافز كبير لتعويض مافاتنا وهو ماوعدنا به ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري ونائب رئيس الاتحاد الدولي واحمد الله اننا تمكنا من تنفيذ وعدنا بالتواجد علي منصة التتويج من خلال المركز الثالث.
