توقّفت حركة قطارات الوجه القبلي بعد تعطّل القطار رقم 164 المميز «الإسكندرية-أسوان» أثناء سيره قرب بني سويف وانفجار تنك السولار الخاص بجراره. وقال مسؤول في هيئة السكة الحديد، في تصريحات صحفية، إنّ القطار أوقف قرب المحطة لحين قدوم جرار آخر له؛ وسادت حالة من الاستياء لدى الركاب بسبب تعطّل مصالحهم؛ خاصة أنّ من بينهم موظفين وطلاب جامعات. خصخصة القطاع ومؤخرًا أقرّ مجلس الوزراء تعديلين للقانون رقم 152 لسنة 1980 الخاص بإنشاء الهيئة القومية لسكك حديد مصر؛ بهدف إلى منح القطاع الخاص حق المراقبة وتحديد أسعار الخدمة، بما يُنذر بتضاعف أسعارها على المواطنين. وتشهد مصر حوادث تصادم القطارات بين الحين والآخر، لأسباب ترجع إلى تهالك العربات وهلاك نقاط تقاطع القطارات مع المركبات، وغياب أنظمة إشارات إلكترونية. وفي 11 أغسطس الماضي، اصطدم قطاران في محافظة الإسكندرية؛ وخلّف أكثر من 40 قتيلًا وعشرات المصابين، وحُبس مسؤولون في السكك الحديدية على ذمة التحقيقات. وقال وزير النقل هشام عرفات مؤخرًا إنّ تطوير الكيلومتر الواحد من قضبان السكك الحديدية يحتاج إلى 21 مليون جنيه، وتطوير السكك الحديدية بالكامل يتطلّب 45 مليار جنيه.
