طوكيو: قررت شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية إعادة تصميم جيل جديد من السيارة "أوتلاندر" الرياضية خلال العام بحيث يكون أكثر قوة وأكبر حجما في ظل المنافسة الشرسة في سوق السيارات ذات التجهيز الرياضي. وأعلن الخبراء أنهم وجدوا أنفسهم أمام سيارة متعددة الأوصاف، فهي ذات تجهيز رياضي صغيرة وفي الوقت نفسه سيارة الطرق الوعرة وهي أيضاً سيارة سيدان، مقارنة بالجيل السابق من هذا الطراز. وأشارت صحيفة "الجزيرة" السعودية إلى أن تصميم الطراز الجديد يعتمد على القاعدة الحديثة عالية الأداء التي طورتها ميتسوبيشي وتعتزم استخدامها أيضا في إنتاج الجيل الجديد من سيارتها "لانسر إيفليوشن إكس". ويحمل تصميم "أوتلاندر 2007" خطوطا انسيابية واضحة تعطي إحساساً عالياً بالنعومة رغم قوة الأداء وميلها إلى شكل سيارات السباق، كما أنها المرة الأولى التي تنتج فيها ميتسوبيشي سيارة من هذا الطراز بثلاثة صفوف من المقاعد، حيث يمكن طي الصف الثالث من المقاعد ليصبح مساحة لحمل الأمتعة في حالة الضرورة رغم أن المساحة الأصلية للأمتعة واسعة. وقد جاءت "أوتلاندر" مزودة بمحرك ذي 6 أسطوانات سعته ثلاث لترات وقوته تبلغ 220 حصانا، وتم تزويدها بنظام ناقل حركة متطور من 6 سرعات يتم التنقل بينها آليا وهي ميزة تكاد تنفرد بها "أوتلاندر" بين سيارات هذه الفئة، ويصل وزنها إلى 3791 رطلا وهو يعد نقطة الضعف الأساسية. أما استهلاك الوقود، "أوتلاندر" تستطيع قطع 32 كيلومترا داخل المدن و43 كيلومترا على الطرق السريعة بكل جالون واحد مع استخدام نظام الدفع الأمامي على أن تقل المسافة إلى 30.4 كيلومتر و41.6 كيلومتر في حالة القيادة بنظام الدفع الرباعي.