تعتزم شركة تويوتا موتور كورب أكبر منتج سيارات في اليابان لتزويد الجيل الجديد من سيارتها هايلاندر بمحرك جديد ذي سعة لترية أقل وكذلك عدد أحصنة واسطوانات أقل لكن عزمه أكبر. ستعمل السيارة هايلاندر 2023 بالمحرك آي-فور تربو سعة 4ر2 لتر والذي تصل قوته إلى 265 حصان وعزمه 309 أرطال لكل قدم مكعبة، في حين أن النسخة الحالية من هذا الطراز تعمل بالمحرك القديم سعة 5ر3 لتر بقوة 295 حصان و6 اسطوانات وعزم شدته 263 رطلا لكل قدم مكعبة. وقال موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات إن شركة تويوتا ركزت على زيادة عزم المحرك في النسخة الجديدة من السيارة بنسبة 17%، لكن من غير الواضح كيف سيتعامل العملاء مع تراجع قوة المحرك على الورق. في الوقت نفسه فإن المحرك الجديد يعطي مزايا عديدة حيث أن كفاءة استهلاكه للوقود هي نفس كفاءة الجيل الحالي ذي الاسطونات الستة وتبلغ 24 ميلا لكل جالون، لكنه في نفس الوقت أقل في انبعاثات أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون. كما يمكن للسيارة هايلاندر غير الهجين سحب ما يصل إلى 5000 رطل، مع مزايا نظام التحكم في المقطورة. ويعتبر الجر الأمامي قياسي في هذا الطراز إلى جانب فئتين أخريين بنظام الدفع الرباعي متاحة. وفي فئات هايلاندر إل وهايلاندي إل.إي وهايلاندر إكس.إل.إي يمكن لنظام دفع رباعي إلى 50% من قوة العزم إلى العجلات الخلفية في مواقف معينة. في الوقت نفسه فإن الفئات الأعلى من الطراز وهي إكس.إس.إي وليمتد وبلاتنيوم تحظى بنظام أحدث للدفع الربع. كما ستطرح تويوتا نسخة هجين من السيارة هايلاندر بمحرك قوته 243 حصان وعزم شدته 175 رطل لكل قدم معكبة. وهذه السيارة متاحة بنظام دفع رباعي وتستطيع قطع مسافة تصل إلى 36 ميلا بكل جالون وقود. ويمكنها جر ما يصل إلى 3500 رطل.
