حالة من القلق والترقب تنتاب الكثير من العاملين في سوق السيارات المستعملة بعد إعلان الحكومة المصرية خطة طموحة لإحلال السيارات المتقادمة التي مر على أول استخدام لها 20 عامًا بأخرى جديدة. وتعد السيارات القديمة التي مر عليها نحو 20 عاما الأكثر تداولًا بين المستهلكين والتجار في سوق المستعمل، الأمر الذي ينذر بخروج شريحة فاعلة من السوق بمجرد دخول القرار الحكومي حيز النفاذ. يقول العميد إبراهيم إسماعيل، مدير سوق السيارات المستعملة بالقاهرة: سوق السيارات المستعملة يشهد حالة من الارتباك خاصة في ظل التوقف الذي يشهده السوق حتى الآن نظرًا لمواجهة انتشار وباء "كورونا" المستجد. وتوقع إسماعيل في تصريح ل"مصرواي"، موجة من تراجع أسعار المستعمل وخاصة "الملاكي القديم" لخطورة تعرضه للتخريد، بالإضافة إلى عدم ثبات أسعار السيارات الحديثة بسبب خطة تحويل السيارات إلى الوقود المزدوج "غاز-بنزين". وأكد أن قرار الرئيس السيسي بعدم ترخيص أي سيارة جديدة إلا إذا كانت تعمل بالغاز الطبيعي يصب في مصلحة الدولة لاستغلال الثروة الطبيعية التي تمتلكها، بالإضافة إلى خطتها في الحد من التلوث البيئي بشكل أكبر خلال السنوات القادمة. كانت الدكتورة نيفين جامع، وزير الصناعة والتجارة، قالت أن الوزارة تعمل حاليًا على برنامج إحلال؛ لتحويل نحو 50 ألف سيارة تعدى عمرها 20 عامًا للعمل بنظام الوقود المزدوج. وأشار خبراء إلى أن خطة تخريد السيارات القديمة يجب أن تكون وفق آلية تتيح لمالكي تلك السيارات استبدالها بأخرى جديدة دون أعباء مالية كبيرة، وطالبوا الحكومة باعتبار سعر السيارة القديمة مقدمًا لأخرى جديدة. من جانبه، توقع أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات المصرية، أن تتوقف حركة تجارة السيارات المستعملة الفترة المقبلة بسبب اعتزام الدولة "تحويل السيارات التي مر عليها أكثر من 20 عامًا إلى خردة". وأكد أبو المجد ل"مصراوي" أن السيارات التي تستهدف الحكومة المصرية إحالتها للتقاعد وإخراجها من الشارع، تستحوذ على ما يقرب من 40% من سوق المستعمل. وأضاف: السوق في الوقت الحالي يسوده حالة من القلق تجاه الموديلات القديمة التي يتراوح عمرها بين 10 و20 عامًا، وذلك لخطورة تعرضها للتخريد خلال فترة وجيزة. يذكر أن الرئيس عبدالفتاح السيسي أكد خلال افتتاح مشروع الأسمرات 3، أن الدولة لن تسمح بترخيص سيارات البنزين الجديدة إلا إذا كانت تعمل بالغاز أيضًا، لافتا إلى أن هذا الأمر هدفه الحفاظ على البيئة، والموارد التي لدى الدولة والاقتصاد وحياة المواطنين. وقال السيسي إن الدولة لا يمكن أن تصدر تراخيص لمليون سيارة في عام أو اثنين أو ثلاثة، مشددًا :" مش هنرخص أي عربية جديدة إلا لو غاز، لما نقول لن نرخص عربية جديدة إلا بالغاز فهذا من حقنا كدولة بتنظم شؤون شعبها هنعمل كدا".
