سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
اقتصاديون: القناة ستحول مصر إلى مركز تجارى عالمى «إبراهيم»: تتيح العبور للسفن العملاقة.. و«النجار»: رفع الحظر عن صادرات إيران يُعظم الإيرادات.. و«أبوالخير»: ترفع حصتنا من التجارة العالمية المارة إلى 20%
أكد اقتصاديون أن افتتاح قناة السويس الجديدة أمام حركة الملاحة العالمية، أغسطس المقبل، سيحول مصر إلى مركز تجارى عالمى رائد، وسيضعها على خريطة التجارة العالمية بشكل قوى، بالتزامن مع نمو حركة التجارة العالمية ورفع الحظر عن الاقتصاد الإيرانى. وقال الدكتور فخرى الفقى، مستشار صندوق النقد الدولى الأسبق، إن توقيت حفر المجرى الملاحى الجديد لقناة السويس جاء متزامناً مع نمو حركة التجارة العالمية الذى تجاوز 15%، ما سيعزز بدوره مضاعفة إيرادات قناة السويس عبر تسهيل مرور السفن وتقليل زمن انتظارها وعبورها فى الاتجاهين، مطالباً بتوفير خدمات لوجيستية ومراكز صيانة للسفن العابرة بالقناة، بما سينعكس إيجاباً على خلق فرص عمل جديدة للشباب. وقال الدكتور هشام إبراهيم، أستاذ التمويل والاستثمار بجامعة القاهرة، إن القناة الجديدة ستسمح للسفن العملاقة بالمرور بقناة السويس، بعدما كانت تسلك طريق رأس الرجاء الصالح، متوقعاً زيادة حركة نقل الحاويات بالقناة، وزيادة إيراداتها بشكل غير مسبوق، لافتاً إلى أن افتتاح القناة الجديدة كفيل بتحويل مصر إلى مركز تجارى عالمى خلال الفترة المقبلة. واعتبر الدكتور محمد النجار، أستاذ الاقتصاد بجامعة بنها، مشروع تنمية محور قناة السويس، مشروع مصر القومى، وقال «النجار» إن مصر ستستفيد من الاتفاق النووى ورفع الحظر عن الاقتصاد الإيرانى والصادرات الإيرانية، من خلال زيادة معدلات السفن العابرة من وإلى إيران عبر القناة الجديدة، ما يعظم من الإيرادات السنوية للقناة، ويعزز من قدرات مصر اللوجيستية. وتوقع الخبير البحرى كريم أبوالخير، رئيس هيئة النقل النهرى السابق، أن تصل حصة مصر من التجارة العالمية المارة عبر القناة الجديدة إلى نحو 20%، مشيراً إلى أن القناة الجديدة ستوفر الكثير للسفن من تكلفة الانتظار ما يتيح فى المقابل رفع رسوم العبور، بالنظر إلى أن تكلفة تشغيل السفينة فى الساعة تصل إلى نحو 60 ألف دولار شاملة الإهلاك والوقود وأجور الطاقم وعمليات الصيانة وغيرها، وهو ما ستوفره السفن العابرة فى القناة الجديدة.
