أكد اللواء محمود شعراوي، وزير التنمية المحلية، أن الوزارة تتابع تنفيذ بروتوكول التعاون الذي تم توقيعه مع كل من وزارات المالية والإنتاج الحربي والبترول والثروة المعدنية، وهيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية؛ لتعديل 2262 أتوبيسًا بالنقل العام للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار، بتكلفة 1,2 مليار جنيه بدءًا من العام المالي الحالي 2021/2022. وأشار اللواء محمود شعراوي، في بيان، اليوم الأحد، أن تنفيذ البروتوكول يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية؛ لتنفيذ البرنامج القومي لتعديل وإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي؛ بغرض تحقيق الاستفادة المثلى اقتصاديًا من ثروات مصر من الغاز الطبيعي، وتعظيم القيمة المضافة منها، فضلًا عن ترشيد استهلاك السولار والإسهام بفعالية في الحفاظ على البيئة، وتقليل تلوث الهواء من خلال إستخدام الغاز الطبيعي كوقود نظيف يعمل على تقليل الانبعاثات الحرارية. مشروع تعديل ال 2262 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي وأوضح وزير التنمية المحلية، أن تنفيذ مشروع تعديل ال 2262 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار، يشمل أتوبيسات هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية، إذ يخص هيئة النقل العام بالقاهرة 1962 أتوبيسًا، وهيئة النقل للركاب بالإسكندرية منها 300 أتوبيسًا، على أن يتم التنفيذ على مدار 6 سنوات مالية تبدأ من العام الحالي، وتكون مدة مراحل التنفيذ 12 شهرًا لكل مرحلة اما المرحلة الأولى فتستغرق 15 شهرًا. وأكد أن المرحلة الأولى الجاري تنفيذها خلال العام المالي الحالي، تتضمن تعديل 377 أتوبيسًا بتكلفة 200 مليون جنيه، يخص هيئة النقل العام بالقاهرة منها 327 أتوبيسًا، ويخص هيئة نقل الركاب بالإسكندرية 50 أتوبيسًا مؤكدًا توفير المحافظتين الاراضى اللازمة لتنفيذ محطات تمويل تعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من السولار، وبنهاية المرحلة السادسة لن يتم استخدام اتوبيس يعمل بالسولار وكلها ستكون صديقة للبيئة. الانتهاء من تحويل 24 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي وأضاف «شعراوي»، إلى أن وزارة التنمية المحلية، قامت بتشكيل لجنة مشتركة من ممثلى أطراف البروتوكول؛ لاستلام وفحص الأتوبيسات التي تم تنفيذها وتوريدها وإعادة تسليمها للهيئة المعنية، موضحًا أنه تم الانتهاء من تحويل 24 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي وجاهزة للتسليم. ولفت إلى أن أعمال التعديل للأتوبيسات للغاز الطبيعي بدلًا من السولار، تشمل أيضًا أعمال رفع كفاءة الأتوبيسات داخليًا وخارجيًا، مشيرًا إلى أن البروتوكول الذى يتم تنفيذه يتضمن تدريب الفنيين على أعمال الصيانة الدورية، طبقا لتعليمات الشركة المصنعة للمحركات وبقطع غيار أصلية حفاظًا على عمل الأتوبيسات بأعلى كفاءة مع ضمان عيوب الصناعة، مؤكدًا أن الصيانة ستتم بجراجات هيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية وتحت الإشراف المباشر لوزارة الإنتاج الحربي، وسيتم شراء قطع الغيار اللازمة لأعمال الإصلاح للمحركات ومنظومة الغاز الطبيعي لمدة 15 عامًا.
