تعتزم الحكومة برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، تصنيع سيارة كهربائية مصرية خلال ال 6 أشهر المقبلة . ونستعرض في النقاط التالية أبرز المعلومات عن السيارة الكهربائية محلية الصنع بدء تصنيع السيارة الكهربائية سيتم خلال 6 أشهر. تحتوي السيارة على نسبة مكون محلي 60%. تعتزم الحكومة رفع المكون المحلي في السيارة إلى 90% خلال 24 شهرًا من بدء الإنتاج. السيارة مصنعة ليتم استخدامها داخل المدينة. تصميم جميع مكونات السيارة الإلكترونية والكهربائية محليًا. ويتم شحن السيارة الكهربائية محلية الصنع لمدة 3 ساعات فقط الشحنة الواحدة وتكلفة الشحنة 10 جنيهات فقط حسبما أفاد الدكتور محمد الغمري عميد البحوث التطبيقية بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري ومؤسس شركة أنوفيت مصر. هناك تعاون بين الجامعات المصرية والهيئة العربية للتصنيع ووزارة الإنتاج الحربي لتصنيع السيارة الكهربائية محليًا. طالبت الحكومة بمنح الرخصة الذهبية للسيارة الكهربائية، مع الموافقة على الترخيص للسيارة بديل التوكتوك بسرعة قصوى 45 كم/ساعة طبقًا للمواصفات، أو60 كم/ساعة. سيتم إنشاء مجمع لتصنيع السيارات الكهربية على مساحة 50 ألف متر. وتدرس الحكومة إعفاء جميع مكونات إنتاج السيارة الكهربائية المصرية من الجمارك أسوة بالإعفاء الذي تتمتع به السيارات الكهربائية المستوردة والمصنعة بالخارج وتدرس أيضا منح حافز بقدر 50 ألف جنيه لمشتري السيارة الكهربائية مصرية الصنع. ويتيح تصنيع سيارة كهربائية في مصر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في الصناعات المغذية، إلى جانب توفير العملة الصعبة نظرًا لتقليل فاتورة الاستيراد. وقال الدكتور محمد الغمري، خلال تصريحات تليفزيونية، إن مصر بها 5.5 مليون سيارة 6 % أجرة و 94 % ملاكي منها 80% تستخدم داخل المدن، مؤكدًا أن تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية ثلث تكلفة السيارات التي تعمل بالبنزين. وأضاف أن المكونات الأساسية للسيارة الكهربائية المصرية يتم استيرادها من الخارج، مشيرا إلى التخطيط للتحول من 60% تصنيع إلى 100% تصنيع محلي من مكونات السيارة الكهربائية المصرية. وأعلن الغمري، أن سعر أول سيارة كهربائية مصرية سوف يتراوح بين 100 و170 ألف جنيه.
