تقوم بنتلى الشركة الرائدة عالمياً فى صناعة السيارات فائقة الفخامة بإنتاج سيارات سياحية راقية عالية الأداء فتاريخها حافل بالنجاحات المستمرة منذ عام 1952 مع ولع بتسجيل الأرقام القياسية العالمية.. ولقد بدأت قصّة GT في العام 1952 مع طرازR Type Continental.فقد كانت سريعة، جميلة وحصرية ووفقاً لما هو معروف أول سيارة GT في العالم. فوق كل هذا، كانت سيارة بنتلي‘حقيقية وأسرع سيارة على الإطلاق تحمل شعار 'B‘ المجنّح عند تاريخ إنتاجها مع تمتّعها بسرعة قصوى بلغت 120 ميلاً بالساعة ومنذ ظهورها الأول استمرّت عائلة Continental GT لدى العلامة التجارية البريطانية الأسطورية بالنمو نحو الأفضل إلى جانب تميّز قوّتها المسجِّلة للأرقام القياسية ونمو شعبيتها الواسعة كأفضل طرازات 'بنتلي‘ مبيعاً في المنطقة. بدأ تاريخ Continental GT عندما قرّرت بنتلى إنتاج سيارة سريعة بشكل استثنائي أي سيارة تتيح للعملاء الاستمتاع بالقيادة لمسافات طويلة وبشكل سريع. ويبقى هذا المفهوم في صلب العلامة التجارية منذ 64 سنة. وفي 2015 سجّلت Continental GT Speed الشقيقة الصغرى لسيارة R Type Continetal رقمين قياسيين عالميين جديدين كلياً.. فبعد أن بدأ تسجيل الرقم القياسي العالمي للسرعة الأرضية في المملكة المتحدة (Flying Mile) منذ نحو قرن من الزمن والبالغ أخيراً 174.8 ميلاً بالساعة(280 km/h) تمكّنت سيارة Spectre Continental GT Speed رائعة يقودها الممثّل العالمي إدريس ألبا من تسجيل سرعة قصوى بلغت 180.361 ميلاً بالساعة(290 km/h) في بنداين ساندس في وايلز. وارتقت Continental GT Speed بالرقم القياسي إلى مستويات جديدة بعد أشهر قليلة من هذا.. فعلى طريق ستوارت السريع غير محدّد السرعة في المناطق الشمالية من أستراليا، تمكّن سائق السباقات الأسطوري جون بووي من قيادة Continental GT Speed حتى سرعة قصوى بلغت 206 أميال بالساعة(331 km/h) خلال محاولة منظَّمة لتسجيل سرعة قصوى. ولقد تمكّنت سيارة GT Speed مزوّدة بمحرّك W12 بقوّة 635 حصاناً (626 bhp) وعزم قدره 820 نيوتن-متر (607 lb.ft) من الوصول إلى السرعة القصوى خلال 76 ثانية فقط قاطعة مسافة 9.4 كيلومتر خلال هذه العملية. وعند السرعة القصوى، قطعت السيارة مسافة مذهلة بلغت 92 متراً (طول ملعب كرة قدم) خلال الثانية الواحدة. ومن أجل الاستمرار بالإرث العريق المتميّز لسيارة GT تمت إعادة تحديث طراز العام 2016 من سيارة GT Speed عبر باقة متكاملة من المزايا التصميمية الخارجية الهادفة لتعزيز مظهر تواجد هذه السيارة السياحية الراقية عالية الأداء والأيقونية على الطريق. فقد تم طرح مصد ضربات أمامي محدَّث بينما تتضمّن الرفارف الآن فتحة جديدة إضافة إلى شعار 'B‘ معدني أنيق، والهدف هو تأكيد وتعزيز ما يُعرَف باسم 'خط القوّة‘ لدى 'بنتلي‘ والذي ينساب نحو الخلف من الأقواس الأمامية. وكجزء من التقاليد الحقيقية في 'بنتلي‘ Speed يتكامل الأداء الاستثنائي مع شاسيه معزّز إلى جانب نوابض مطوّرة وقضبان مانعة للانقلاب وارتفاع ركوب مخفّض (10 ملم من الأمام والخلف)، كما تمت إعادة تعديل أنظمة التخميد والتوجيه التي يجري التحكّم بها إلكترونياً. وتبرز التعديلات البصرية أيضاً في داخل المقصورات الفاخرة لمجموعة سيارات Continental. فهناك نمط جديد معاصر من الأخاديد المستقيمة يزيّن المقاعد الأربعة الوثيرة، وتمنح 'مواصفات قيادة (Mulliner Driving Specification) المتوفرة قياسياً في GT Speed نمطاً أضيق من التطريز المشابه لقطع الألماس الصغيرة. أما أدوات التحكّم الخاصّة بالسائق فجديدة بالكامل مع توفر عجلة قيادة اختيارية تتميّز بكونها تتلاءم أكثر مع طريقة عمل اليد ورياضية أكثر مع مقابض أكبر لنقل السرعة تتألّق بزخرفة معدنية منقوشة عليها بأناقة. أما تحت غطاء محرّك Continental GT فتم إجراء ثلاثة تغييرات على محرّك W12 الجبّار سعة 6.0 لتر بالشاحن التوربيني التوأمي فأولاً تمت زيادة قوّة وعزم المحرّك من 575 حصاناً و700 نيوتن-متر إلى 590 حصاناً و720 نيوتن-متر من أجل الحفاظ على سمعة الطراز فيما يتعلّق بالأداء السلس دون أي مجهود.
