أعلنت وزارة النقل اليوم عن بدئها في وضع استراتيجية جديدة لإنشاء طرق جديدة للنقل الثقيل والشاحنات وإضافة مسارات خاصة به فقط على الطرق القائمة بإضافة حارة على الطريق ذاته أو طرق جانبيه للحد من حوادث الطرق التي تكون سيارات النقل الثقيل سببا في كثير منها . في هذا السياق قال المهندس علاء فهمي وزير النقل، أن هذه السياسة بدأ تطبيقها بالفعل في الطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة – السويس، كما سيتم تطبيقها على كل الطرق التي ستقام في مصر خلال الفترة المقبلة. وأوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى من خطة تطوير الطريق تبدأ من الدائري حتى الروبيكى (الكيلو 56)، تليها المرحلة الثانية حتى السويس، مشيرا إلى أن طريق السويس يعد أحد محاور القاهرة الرئيسية المؤدية إلى السويس والمنطقة الصناعية بشمال خليج السويس وميناء السخنة . وأضاف الوزير، أن تطوير طريق القاهرة - السويس يهدف إلي توسعته وإضافة حارات خدمة ومسار للشاحنات لتتناسب مع حركة النقل من الموانئ التجارية وشركات البترول بمحافظة السويس، فضلا عن أن مدينة السويس تمتلك العديد من المقومات الاقتصادية الهائلة لتصبح مركزا لتداول الحاويات والترانزيت على مستوى الجمهورية بل مركزا عالميا لإعادة التصدير من خلال موانئها المتطورة. وأشار فهمي إلي أن طريق القاهرة - السويس يعد محورا لنقل البضائع من الموانئ والمدن التجارية والصناعية إلى العاصمة، مؤكدا علي أن المرحلة الأولى من تطوير الطريق تبدأ من الطريق الدائري شرق القاهرة وحتى الروبيكى حوالي 40 كيلومتر، علي أن يستغرق مدة تطويره عامين لرفع كفاءته وتوسعته ب3 حارات في كل اتجاه بالإضافة لحارتي خدمة في كل اتجاه كذلك.