اوصى خبراء النقل بالمؤتمر الدولى للنقل واللوجيستيات " مارلوج 2" والذى استمر ثلاثة ايام بضرورة وضع التشريعات التى تنظم مشروعات النقل مع منح الجهاز التنفيذى لتنمية المحور صلاحيات الوزارات المختلفة وضمان سهولة اجراءات الاستثمار والحصول على تراخيص المشروعات وتنفيذ نظام النافذة الواحدة . واكدوا اهمية منح حزمة حوافز للاستثمار فى محور تنمية اقليم قناة السويس مع ظهور جدية المستثمرفى تنفيذ الشمروع ووضع الضوابط المحددة لانهاء وتشغيل المشروع خلال المدة الزمنية المحددة ، بالاضافة الى وضع خرطة طريق لتنفيذ المشروعات اللوجيستية بالتزامن مع تطوير البنية الاساسية لمحور قناه السويس والتركيز على مناطق شرق بورسعيد وشمال غرب خليج السويس . وركزوا على ضرورة الاهتمام بالنقل متعدد الوسائط على المستوى العربى والعالمى واقتراح تشكيل لجنة من ممثين عن وزراة النقل وهيئة قناهالسويس والاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى لدراسة تاثير توقيع اتفاقية الاممالمتحدة للنقل متعدد الوسائط والاتفاقية الموقع بين الدول العربية وعقد ورش عمل ودعوة الاطراف المعنية لمناقشته . وطالبوا بسرعة تطوير الموانئ العربية من بنية اساسية ومعدات خاصة بالتداول لمواكبة التطور فى احجام السفن المتوقع ان تزيد عن 1800 حاوية ، بجانب تحويلها الى موانئ لوجيستية تضيف قيم للبضائع التى تمر من خلالها بما يتيح ميزة تنافسية . ونوهوا بضرورة الاهتمام بمعدات الانقاذ واجهزة تأمين الملاحة ومنع التلوث فى الموانئ وعلى طول المجرى الملاحى لقناه السويس بما يتناسب مع التطور فى احجام وتكنولوجيا بناء السفن .