بعد أن نشرت جريدة "المصريون" تحقيقاً موسعاً عن التسيب والإهمال داخل ميناء دمياط وأن الميناء يحتاج إلى تطوير وخاصة لأرصفة الحاويات. صرح اللواء سامى سليمان، رئيس الميناء، بأن أعمال تطوير تكريك الممر المائى بحاويات دمياط سيتكلف 400 مليون جنيه. وأكد أن وزير النقل حرص على ضرورة رفع عجلة التطوير بالميناء وجذب المزيد من الاستثمارات الداخلية والخارجية مع الاتفاق مع إدارة الشركة على تطهير وتكريك الممر المائى ليصل عمقه إلى 17 مترًا حتى يصلح لاستقبال الناقلات الضخمة ولزيادة عدد الحاويات المتداولة إلى ما يقرب من 2 مليون حاوية. وأشار إلى أن الهيئة فى انتظار خطاب من مجلس الوزراء للبدء فى المشروع الذى سيبدأ بحوض الميناء والممر، على أن تتولى شركة ديبكو أعمال التعميق، وذلك حسب الاتفاق الأخير بين شركة ديبكو والشركة القابضة للنقل. وأكد محمد الدنجاوى، عضو مجلس الشورى، أن لجنة المواصلات بالشورى تبذل كل الجهود لإنهاء أزمة تعميق المجرى الملاحى بميناء دمياط وأنه تم قد عدة جلسات مع وزير النقل السابق والحالى للوصول إلى اتفاق يحل أزمة انخفاض مستوى الغاطس بالميناء. وأشار النائب إلى أن مشكلة عدم تعميق الغاطس بميناء دمياط المتوقفة منذ 4 سنوات تسببت فى عزوف خطوط ملاحية عن ميناء دمياط لصالح موانئ أخرى مما سبب خسائر اقتصادية للدولة. وأكد الدنجاوى أن نواب "الحرية والعدالة" بدمياط سيستمرون فى مساعى حل مشاكل ميناء دمياط حتى يعود مرة أخرى إلى الريادة.