أعلن مجلس مدينة العريش عن استخدام تقنية FDR في رصف شارع أسيوطبالعريش من قبل الشركة المنفذة. واكد المجلس في بيان، إن شارع أسيوط شريان هام داخل مدينة العريش، حيث تم استخدام تلك التقنية لسرعة إنجاز الأعمال وإعادة تدوير طبقات الرصف لاستخدامها في رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية واستخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وتقليل التكلفة. أشار المجلس، إلى أن تقنية FDR، هي طريقة إعادة التأهيل التي تنطوي على إعادة تدوير رصيف الأسفلت الموجود تحته من طبقة (طبقات) في طبقة أساسية جديدة، حيث تبدأ عملية FDR باستخدام أداة إصلاح الطرق إلى سحق الطبقة الاسفلتية وجزء من القاعدة الأساسية أو القاعدة الفرعية أو الطبقة الفرعية (طبقة الأساس والأساس المساعد والبيسكورس) عادة يتم خلط المواد المسحوقة بشكل موحد مع مواد تثبيت إضافية مثل الأسمنت البورتلاندي لتوفير مادة متجانسة ومتطورة أخيرا يتم دمك الناتج بالدماكات والنتيجة هي قاعدة صلبة ومستقرة جاهزة لقاعدة جديدة بالطبع سطح صلب أو مرن، حيث أن عملية إعادة التدوير على البارد لكامل FDR توجد ثلاثة أنواع مختلفة من طرق التثبيت ب FDR، وهي التثبيت الميكانيكي (إضافة الركام)، التثبيت الكيميائي (إضافة الأسمنت)، التثبيت البيتوميني (إضافة مادة رابطة الأسفلت) . ومن فوائد FDR للاستصلاح العميق: 1- الفعالية من حيث التكلفة: أي أن تكلفتها أقل من تكلفة إنشاء طريق جديد. 2- زيادة القدرة الهيكلية: بمعنى أنها تتحمل عدد أكبر من السيارات والأحمال. 3- زيادة المتانة (مقارنة بالقاعدة الحبيبية للمواد) 4- فرصة لتحسين هندسة الطرق، تقصير الجدول الزمني للبناء وتحسين التدريج، الافتتاح المبكر لحركة المرور تقليل الآثارعلى البيئه وخاصة الانبعاثات الكربونية والمخلفات .