في اطار حلقات دراسة الجدوي الفنية والهندسية للمشروع الجديد التي تتألف من احدي عشرة حلقة فقد تناولنا ثلاث حلقات منها هي: - تحديد حجم الانتاج. - تحديد حجم المشروع. - اختيار موقع المشروع. ونتوقف هنا عند الحلقة الرابعة المتمثلة في تحديد طاقة المشروع ونود قبلها ان نتوقف لنتذكر معا معايير المفضلة السابعة عندما يكون لدينا عدة بدائل متاحة لاختيار موقع المشروع وتلك المعايير هي علي الترتيب: السياسات المالية والاقتصادية للدولة - نفقات النقل - الموارد البشرية - نفقات التأسيس - تكاليف التشغيل - مدي توافر المشروعات المكملة- مدي توافر المرافق الاساسية . رابعا: تحديد طاقة المشروع: تسهم عوامل عديدة في تحديد طاقة المشروع نطلق عليها العوامل الحاكمة في هذا الصدد وتلك العوامل بعضها سوقية خاصة بمجددات الطلب علي منتجات المشروع محليا او خارجيا والعوامل المرتبطة بالسيولة وتلك فلسفة الملاك ونظرتهم للمستقبل فضلا عن طبيعة النظام الاقتصادي والقوانين السائدة.. وبشكل عام فإن هناك عوامل سوقية وبيئية وعوامل تكنولوجية وهندسية وقبل ان نتناول تلك العوامل يلزم ان نعرض بداية لمفهوم الطاقة الانتاجية وما يقصد بها.. ينصرف مفهوم الطاقة الانتاجية بشكل عام الي القدرة الانتاجية القائمة والمستخدمة والمستبعدة ضمن اسلوب انتاج معين وخلال فترة زمنية معينة ويتم قياس تلك الطاقة في صورة ساعات عمل او وحدات انتاج سلعي او خدمي.. وترتبط الطاقة هنا بقدرة المشروع علي الانتاج ويوجد في هذا الصدد عدة مستويات للطاقة هي: 1- الطاقة الانتاجية النظرية: يقصد بالطاقة الانتاجية النظرية thearetial capacity وهي الطاقة التصميمية للمشروع والتي لا تفترض أي انقطاع في العمل لأي سبب من الاسباب. 2- الطاقة القصوي (MAXIMUM CAPACITY) وهي الطاقة الممكنة من الناحية الفنية كما هي محددة في كتالوجات الآلات والمعدات في اطار ضوابط معينة هي الالتزام بجدول زمني للصيانة الدائمة وتوافر الايدي العاملة المؤهلة والمدربة، وتدفق الخامات ومستلزمات الانتاج بشكل منتظم ودون توقف. 3- الطاقة العادية الممكنة أو الطاقة المتاحة: (FEASIBLE NORMAL CAPACITY) وهي تساوي الطاقة القصوي بعد استبعاد الاختناقات المتوقعة نتيجة التوقفات العادية وأعمال الصيانة والوقت المستغرق في تغيير الآلات والاجازات والاعطال وغيرها وهي تمثل الطاقة المتاحة الممكن تحقيقها في ظل الظروف العادية للتشغيل وفي ظل النظام الاداري المطبق وهي غالبا تتراوح ما بين 75 و80% من الطاقة القصوي. 4- الطاقة المخططة (PLANNING CAOACITY) وهي الطاقة المستهدفة لتشغيل المشروع التي يتم تحديدها من خلال المواءمة بين الطاقة القصوي والطاقة المتاحة. 5- الطاقة الفعلية (ACTUAL CAPACITY) وهي الطاقة الفعلية التي يعمل بها المشروع فعلا. 6- الطاقة الاقتصادية الدنيا: وهي الطاقة الفعلية مطروحا منها الفروق الانتاجية بسبب تقادم الآلات والفروق التسويقية بسبب ضعف مستويات الطلب. وتوجد بعض المفاهيم الاخري مثل الطاقة غير الاقتصادية وهي عدة تمثل ما بين 40 و60% من الطاقة النظرية، والسؤال هو كيف نحدد الطاقة الانتاجية للمشروع في ظل تلك المفاهيم؟ هذا ما سوف نعرض له بمشيئة الله.
