تطور الموانئ وخلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة 2 تريليون جنيه استثمارات رسمت خريطة الإنجازات.. وخطة متكاملة لنقل الركاب والبضائع 5800 كم طرق جديدة و900 كوبرى ونفق والمحاور تربط غرب وشرق النيل 2 تريليون جنيه استثمارات جعلت الصورة أكثر إشراقا وجمالاً فى قطاع النقل، الذى شهد طفرة كبيرة فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى، الذى حمل على عاتقه مسئولية إنقاذ الوطن، ووضعه فى مكانته الحقيقية إقليميًا ودوليًا.. خطة طموح نفذتها وزارة النقل منذ عام 2014، وتستمر فيها تحت قيادة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لتدخل مصر عصرا متقدما من وسائل النقل الذكى، وإنشاء وتطوير شبكة الطرق بجودة عالمية، ورفع كفاءة قطاع السكة الحديد، وتحويل مصر إلى مركز لوجستى عالمى وتطوير الموانئ البحرية والبرية، حيث تنفذ الوزارة مشروعات خلال خطتها فى الفترة من 2014-2024، باستثمارات 530 مليار جنيه بمشروعات الطرق والكبارى، و225 مليار جنيه بمشروعات السكك الحديدية، 1.1 تريليون جنيه بمشروعات مترو الأنفاق والجر الكهربائى، 129 مليار جنيه بمشروعات النقل البحرى، و 19 مليار جنيه مشروعات الموانئ البرية والجافة والنقل النهرى. انطلاقة مصر فى قطاع الطرق كان لها أثر كبير على ترتيبها عالميًا، بعد أن قفزت إلى المركز 28 فى مؤشر التنافسية الدولية فى مجال جودة الطرق، بعد أن كانت فى المركز 118، بقفزة 90 مركزًا فى خطوة تكشف حجم الإنجاز فى قطاع الطرق والكبارى، الذى ساهم فى خفض معدل وفيات حوادث الطرق بنسبة 44% خلال عام 2020/2019. خطة محكمة نفذتها وزارة النقل، لربط الدولة بالكامل بشبكة طرق جديدة وتطوير القديم منها، لحل الأزمات المرورية وتسهيل حركة المواطنين، بالإضافة إلى تعزيز الاستثمارات وتسهيل حركة البضائع وغيرها من أهداف استراتيجية تعكس رؤية الدولة لأهمية الطرق والمحاور النيلية. أطلقت وزارة النقل عام 2014 المشروع القومى لتنفيذ 7 آلاف كيلومتر من الطرق الجديدة، لخدمة كل المحافظات، ونجحت فى طفرة غير مسبوقة من تنفيذ مشروعات بأطوال أكثر من 5800 كيلومتر أبرزها تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربى فى المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230 كم، وتطوير طرق الصعيد - البحر الأحمر ( سوهاج - سفاجا ) بطول 180 كيلو مترا، والنفق - شرم الشيخ بطول 350 كم، و من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم، وتطوير وازدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم، وطريق المنصورة / جمصة (رافد جمصة ) بطول 50 كم. كما تم إنشاء طريق شبرا - بنها الحر بطول 40 كم، والقوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم، وطريق الجلالة بطول 82 كم، وإنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة - السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم. كما تستمر وزارة النقل فى تنفيذ 1200 كيلومتر تقريبًا، أهمها تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربى فى المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية - ادفو - أسوان - وتوشكى بطول 344 كم، وتطوير ورفع كفاءة طريق السويس / السخنة بطول 60 كم، وازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم ، وتطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم ، وتطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم. كما نفذت الوزارة خطة لتطوير شبكة الطرق الرئيسية بطول 10 آلاف كيلومتر، حيث تم الانتهاء من تطوير أكثر من 7800 كيلومتر، أبرزها تطوير طرق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم، الكافورى / برج العرب / سيدى كرير بطول 28٫5كم، تطوير وازدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم، ورصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم، وطريق دهب / نويبع (المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم. كما يتم استمرار العمل فى تنفيذ مشروعات بأطول 2200 كيلومتر تقريبًا، أبرزها تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم، انشاء طريق شرق الرياح التوفيقى (المرحلة الأولى من بنها حتى ميت غمر) بطول 30 كم، تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتى كوبرى شربين بطول 12 كم، إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم، تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق، تطوير ورفع كفاءة طريق قليوب / القناطر / الباجور-شبين بطول 53 كم، ازدواج طريق قنا / الأقصر الصحراوى الشرقى بطول 144 كم، تطوير ورفع كفاءة طريق أسوان / وادى العلاقى بطول 170 كم. وفى قطاع الكبارى العلوية والأنفاق والتى تهدف لمنع التقاطعات المرورية لتيسير حركة السيارات وتقليل الحوادث تم التخطيط لإنشاء 1000 كوبرى ونفق، حيث تم تنفيذ 934 كوبرى / نفق تقريباً من أهمها «كوبرى دكرنس - كوبرى سندوب -5 كبارى على طريق بنها / المنصورة -اسنيت - كفر شكر - بشلا - طنامل - صهرجت - كوبرى المديرية أعلى مزلقان السكة الحديد ببنى سويف - كبارى - قلما - الشموت - طوخ طنبشا » على طريق الإسكندرية الزراعى-كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم-26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة-8 كبارى على محور الفريق العصار-14 كوبرى على محور المحمودية-كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرية مع الطريق الدولى الساحلى ( كم 21، 7 كبارى علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى). كما تستمر الوزارة فى تنفيذ ما يقرب من 70 كوبرى ونفق أبرزها «15 كوبرى أعلى مزلقانات السكك الحديدية -15 كوبرى مشاة وسيارات على الرياح البحيرى-كوبرى أعلى مفيض توشكى-توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرية وإنشاء دوران للخلف فى اتجاه الإسكندرية والكبارى العلوية والأنفاق على الطرق المزدوجة الجارى إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق. كما وضعت الوزارة استراتيجية لتقليل المسافات البينية بين المحاور بناء على توجيهات الرئيس السيسى، حيث تم تنفيذ 13 محورا لربط شرق وغرب النيل وهى « طلخا - بنها - الخطاطبة - تحيا مصر «محور روض الفرج»-حلوان - بنى مزار - طما - جرجا -عدلى منصور - سمالوط - قوص-كلابشة-ديروط»، كما يتم إنشاء21 محورا جديدا وهى « دراو - بديل خزان أسوان - الفشن - أبو تيج - تلا / طنوب -شمال الأقصر - شبراخيت - سمنود - منفلوط - دشنا - دار السلام - المراغة - أبو غالب - القطا- شمال الأقصر». كما تدخل مصر عصر الطرق الذكية من خلال البدء فى تطبيق منظومة النقل الذكى ITS باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات فى إدارة منظومة النقل واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصرى عالمى، حيث تم البدء فى 7 طرق بإجمالى أطوال 1189 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكى، ثم المرحلة الثانية بإجمالى 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 22 طريقا بطول 6384 كم. كما لم تنس الدولة فى مشروعاتها الطرق المحلية الداخلية، حيث تم تنفيذ المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى، تم التخطيط لرفع كفاءة 125 ألف كم على مستوى الجمهورية وتم انجاز 36 ألفا، بالإضافة لمشروعات الطرق التى تنفذها وزارة النقل ضمن مبادرة حياة كريمة بعدد 52 مركزا فى نطاق 20 محافظة لتقديم خدمات متميزة لتحسين ظروف المعيشة والحياة اليومية للمواطن تم التخطيط لتطوير ورفع كفاءة طرق بإجمالى أطوال 2900 كم وتم انجاز 330 كم منها 210 كم فى الصعيد و120 كم فى الدلتا.
