سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
رئيس الجهاز المركزي للتعمير: الإعداد لتنفيذ المرحلة الأخيرة من الطريق الدائري الإقليمي
انتهاء الربط بين طريقي الگريمات والفيوم واستمرار العمل لتوصيلهما إلي مدينة بدر
م. محمود مغاورى تدرس وزارة الإسكان البدء في تنفيذ المرحلة الثالثة من القوس الجنوبي لمشروع الطريق الدائري الإقليمي الذي يمتد بطول 370 كيلو مترا .. ويهدف المشروع إلي ربط الطرق الرئيسية بين المحافظات. قال المهندس محمود مغاوري رئيس الجهاز المركزي للتعمير أن القوس الشمالي من الطريق بطول 160 كيلومترا تقوم بتنفيذه وزارة النقل بينما القوس الجنوبي بطول 210 كيلومتر تقوم بتنفيذه وزارة الإسكان متمثلة في الجهاز المركزي للتعمير ويتكون من ثلاث مراحل،كانت المرحلة الأولي من طريق الفيوم حتي طريق الكريمات بطول 48 كيلومترا وقد تم انهاؤها ويجري حاليا تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد من طريق الكريمات حتي مدينة بدر بطول 65 كيلو مترا. وقال إن أهمية استكمال هذا الطريق تكمن في تحقيق عدة أهداف أهمها ربط الطرق الرئيسية للمحافظات وتنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا وخفض كثافة الحركة المرورية علي الطرق الرئيسية داخل إقليمالقاهرة الكبري والطريق الدائري الحالي إلي جانب خدمة واستيعاب الخدمة المرورية الناتجة عن المشروعات الإنتاجية بالمناطق الصناعية في المحافظات والمدن الجديدة مثل العاشر من رمضان - بدر- الشروق -العبور - القاهرةالجديدة - 15 مايو -6 أكتوبر - الشيخ زايد - السادات. وقال إن هناك مزايا أخري يحققها تنفيذ هذا الطريق منها المساهمة في التنمية العمرانية والصناعية للمناطق الصحراوية علي جانبي مسار الطريق تحديث معبر جديد للنيل شمال مدينة الصف تقليل معدلات التلوث داخل القاهرة الكبري بالإضافة إلي الحد من نسبة الحوادث وأكد رئيس الجهاز المركزي للتعمير أن مواصفات الطريق تواكب أحدث الاشتراطات الفنية ، وتصل حمولته التصميمية إلي 120 طنا، كما تصل السرعة التصميمية الي 120كم/ساعة ويبلغ عرض الطريق 42 م ( 4 حارات لكل اتجاه ) ويبلغ متوسط ارتفاع الطريق 4 6 أمتار عن سطح الأرض الطبيعية . وحول المرحلة الأولي من القوس الجنوبي والتي تم الأنتهاء من تنفيذها بطول 48 كيلو مترا قال أنها تربط بين طريقين هما طريق الكريمات شرقاً وطريق الفيوم غرباً ونفذها الجهاز المركزي للتعمير وبلغت التكلفة الاستثمارية 1750 مليون جنيه وتنقسم هذه المرحله إلي ثلاث قطاعات: االأول بطول 12 كم ويشمل علي 6 عملا صناعيا (3 نفق - مشاية - 2 كوبري، والثاني بطول 9 كم ويشمل 13عملا صناعيا (منهم كوبري عابر للنيل) أما القطاع الثالث فيبلغ طوله طول 27 كم ويشمل علي 2عمل صناعي (كوبري عند تقاطعه مع طريق أسيوط الصحراوي الغربي) أما المرحلة الثانية من الطريق والتي يبلغ طولها 65 كيلو مترا فتقع في المسافة من تقاطعه مع طريق حلوان/ الكريمات وحتي تقاطعه مع طريق السويس الصحراوي عند مدينة بدر وتقوم القوات المسلحة حاليا بتنفيذه ويشمل 3 أعمال صناعية و 2 نفق وكوبري بمنطقة تقاطعه مع طريق القطامية/ العين السخنة.
