تعاني الإسماعيلية من المواقف العشوائية لنقل الركاب التي تؤثر علي حركة المرور في الشوارع والميادين ويحدث بسببها مشاكل متعددة بين قائدي السيارات والمترددين عليها تتطور في بعض الأحيان لمشاجرات دامية. تستخدم فيها الأسلحة النارية والبيضاء لأسبقية الركوب ورفع قيمة الأجرة في أوقات الذروة ونظراي لتفشي هذه الظاهرة التقينا شرائح مختلفة من المواطنين والسائقين وخرجنا بالتحقيق التالي: في البداية يقول أحمد صابر موظف إنه يعاني بشدة عند استقلال سيارات الأجرة والسيرفيس في موقف الفردوس خلال أوقات الذروة حيث يرفض بعض السائقين الالتزام بخطوط السير ويفضلوا نقل الركاب القادرين مادياي بنظام المخصوص في مشهد محزن يحدث يومياي خاصة في المناطق المحيطة بالموقف دون وجود رادع لهم والمطلوب تكثيف الرقابة المرورية لحمايتنا من مافيا قائدي المركبات. ويضيف محمد فهمي مدرس أن موقف الحكر بشارع الثلاثيني لا زال عشوائياي ولم يتم تخصيص مكان ثابت خلاف الموجود في محيطه حالياي والذي يسبب إزعاجاي وازدحاماي للسكان والمارة ولابد من نقله إلي مكان آخر أكثر اتساعاي وتجهيزاي بالمظلات لتقي الركاب من أمطار الشتاء وشمس الصيف الحارقة مع إلزام السائقين العاملين علي هذا الخط بالانتظام داخله دون التحرك لخطوط أخري وأن يعملوا بنظام السرفيس وليس المخصوص رحمة بالمواطنين البسطاء الذين لا تتوافرلديهم السيولة المادية. ويشير سمير محسن فني تبريد إلي أن المواقف العشوائية لا تخضع مطلقا لرقابة المرور أو الوحدات المحلية ويفضل المترددين عليها استقلال السيارات ودفع الأجرة مضاعفة من أجل الوصول سريعا لمنازلهم وهذه الشريحة من الركاب تختلف عن آخرين لا يستطيعون تحمل أي أعباء مادية ويتجهوا للمواقف العمومية داخل نطاق مدينة الإسماعيلية العاصمة أو ضواحيها. ويوضح أحمد زيدان عامل أن المواقف العشوائية في مدينة فايد متعددة ويشكوا الركاب من تعنت بعض السائقين وقيامهم بتكديس المواطنين داخل عربات نصف النقل بشكل غير آدمي ويسبب ذلك حرجا شديدا للفتيات أثناء خروجهن في الصباح من محال إقامتهن للمدارس والسيدات للمصالح الحكومية والتسوق ويطالب بالاهتمام بالموقف الرسمي الحالي وتنظيمه وتحديد خطوط السير فيه وإلزام قائدي السيارات بعدم رفع الأجرة. ويؤكد عبد الله فرغلي محاسب أن المواقف العشوائية تضاعفت بشكل ملحوظ في أماكن حيوية أمام جامعة قناة السويس حيث يقف البعض من أصحاب سيارات الأجرة ويقوموا بتحميل الركاب بمزاجهم الشخصي وحسب التعريفة التي يفرضونها وللأسف البعض منهم يفضل استقلال الطالبات معه في مشهد متكرر يحمل عدم التقدير والاحترام لكبار السن. ويقول عطية سليمان أعمال حرة أن المواقف العشوائية لا تتوقف علي سيارات الأجرة بل توجد مركبات للنقل الخفيف في مناطق متعددة منها الكيلو11 غرب المعاهدة وشرقها يحدث بسببها اختناقات علي طريق الصالحية الفردان المعدية وينتج عن ذلك حوادث دامية بشكل يومي ومطلوب من المسئولين عن قطاع المرور أن يتفقدوا هذا المكان في أوقات الذروة حتي يشاهدوا ما يحدث في محيطه ويكونوا علي بينة من الأمر لأن الحوادث الدامية التي تقع في المنطقة كثيرة نتيجة الفوضي وانعدام الضمير لدي بعض من السائقين الذين لا يهمهم سوي مصالحهم الشخصية علي حساب سلامة وأمن الركاب. ومن جانبه أكد العميد عصام شادي قائد مرور الإسماعيلية أنه لابد وأن يكون هناك مواجهة حازمة من قبل رءوساء الوحدات المحلية للمواقف العشوائية ونحن لا نتواني في تحرير المخالفات للسائقين الذين لايلتزمون بخطوط السير المسموح لهم بالعمل عليها. وقال إن هناك اتجاه لنقل موقف الحكر في نهاية شارع الثلاثيني والمنايف وأبو بلح وبلاج التعاون وأبو آدم من مزلقان عبد الحكيم عامر لمكان آخر جار البحث عنه لكي نحد من الاختناق في الموقعين. وأضاف أن مشكلة موقف القنطرة غرب تم حلها وذلك بتشييد آخر جديد بجوار المرور سيتم افتتاحه عقب الانتهاء من بناء المحلات التجارية بداخله وهو مجهز بشكل جيد ويستوعب حركات السيارات للعواصم والمحافظات والمراكز والمدن بالمحافظة. وأشار قائد مرور الإسماعيلية إلي أنه لم يطرأ تطوير علي مواقف فايد والتل والقنطرة شرق وأبو صوير والقصاصين وهناك دراسات لاختيار مواقع جديدة لهم عند توافر السيولة المادية لدي الوحدات المحلية وسيتم تشييدها علي طراز حديث. وأوضح أن موقف الفردوس تم تطوير جزء منه وبدأ يتسع لجميع السيارات في أوقات الذروة وعند الانتهاء من نفق الثلاثيني الذي يتم إنشاءه حالياي سوف نستكمل العمل به مع إدخال تحديث لوضع المحال التجارية والأكشاك العشوائية المنتشرة في محيطه. وأكد أن سيارات الربع نقل لتحميل الركاب انقرضت تم استبدالها بأخري بالميكروباص الميني الصغير سعة7 ركاب, والذي يعمل بكثرة علي الخطوط الداخلية وشروط الأمان متوفرة لديه عن الوسائل الأخري ومن بينها التوك توك. رابط دائم :
