أكد الدكتور على عبد الرحمن، محافظ الجيزة، أنه تم الانتهاء من رفع كفاءة ورصف عدد من الطرق، التى تعد من المحاور المرورية الهامة خلال العام المالى 2011-2012، موضحاً أن الموازنة العامة للطرق بلغت 136 مليون جنيه، بواقع 63 مليون جنيه من ميزانية الدولة، بالإضافة إلى 73 مليون جنيه من الموارد الذاتية للمحافظة، وأنه تم رصف طريق القومية، وهو محور يمتد من كورنيش النيل إلى الطريق الدائرى بإمبابة بتكلفة 19 مليون جنيه، والذى بدوره ينقل الحركة المرورية الكثيفة داخل الكتل السكنية إلى الطريق الدائرى، كما تم الانتهاء من رصف طريق المنصورية ويمتد من منطقة الهرم ثم أبى رواش وبنى مجدول ثم كرداسة. وقال المحافظ، إن طريق البوهى يعد من الشوارع الرئيسية المؤثرة فى الحركة المرورية، وتم رفع كفاءته ورصفه، ويمتد من روض الفرج إلى الدائرى، وجار حالياً إزالة أى إشغالات تعوق الحركة فيه، بحيث يكون محورا عرضيا من النيل حتى الدائرى. جاء ذلك خلال الاجتماع الأسبوعى للجنة المشكلة لحل مشكلة المرور، كأحد المتطلبات الخمسة المطلوب تنفيذها خلال ال100 يوم، بحضور نائب المحافظ اللواء أسامة شمعة واللواء محمد الشيخ السكرتير العام المساعد واللواء أحمد هانى السكرتير المساعد واللواء أحمد حوالة مدير الإدارة العامة للمرور والعميد محمد طنطاوى مدير إدارة شرطة المرافق بالجيزة. واستعرض المحافظ، خلال الاجتماع، المشروعات الجارى تنفيذها على أرض المحافظة، والتى سوف تساهم فى حل العديد من المشاكل المرورية، وقال إن الانتهاء من محور أحمد عرابى سوف يخفف من 40 إلى 50% على الكثافة المرورية فى محور 26 يوليو، وتشغيل المحور بالكامل له تأثير كبير للمحافظة، مشيراً إلى أن الطريق والأعمال الصناعية للمحور تكلفتها 375 مليون جنيه، وقال إن هناك فكرة مطروحة لعمل طريق سطحى فى هذه المنطقة جدير بالدراسة، ومن المنتظر الانتهاء منها خلال 3 أشهر أو 4 أشهر على الأكثر. وأشار الدكتور على عبد الرحمن إلى مشروع رفع كفاءة شارع جمال عبد الناصر وشارع ثروت عكاشة بطول حوالى 7كم وعرض 17 متراً، بتكلفة 12 مليون جنيه، وتقوم بتنفيذها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ويستغرق التنفيذ 6 أشهر، وجار حالياً رفع كافة الإشغالات التى حدثت فى الشارعين فى فترة الثورة. وأضاف أن مشروع ترعة الزمر مشروع قومى يمتد إلى ما بعد الدائرى، ووقعت المحافظة بروتوكولا مع وزارة الموارد المائية والرى ووزارة الزراعة واستصلاح الأراضى لرى المناطق التى تروى من الترعة بنظام رى بديل بآبار ارتوازية ويتم تمويله ب60 مليون جنيه، كمسار لترعة الزمر، وسوف يخفف عن طريق كورنيش النيل ونقله جيدة فى حركة المرور فى الجيزة. وقال إن استكمال محور صفط اللبن من المشروعات الهامة فى الجيزة، ليصل إلى طريق مصر إسكندرية الصحراوى، بالإضافة إلى الطريق الدائرى الإقليمى حوالى 47كم، وعند استكماله سيؤدى إلى ربط المناطق الصناعية فى 6 أكتوبر بالمناطق الصناعية الأخرى كالمنطقة الصناعية بالسادات.
