تعتبر "إيرباص" و"بوينج" الشركتان الأكثر استخداما في عالم الطيران، وتعتبرا الأكثر شعبية حيث تهيمنان على السوق الحالي من الطائرات. وشركة "بوينج Boeing" هي شركة أمريكية لصناعة الطائرات، مقرها مدينة شيكاغو، ومصانعها بالقرب من مدينة سياتل، أما "إيرباص Airbus"، فهي شركة صناعة الطائرات التابعة لشركة EADS، وهي الشركة الأوروبية للصناعات الجوية، ومقر "إيرباص" في تولوز بفرنسا. الفرق الرئيسي الفرق الرئيسي بين "إيرباص و"بوينج"، هو أن "بوينج" هي الشركة الرائدة في إنتاج الطائرات الكبيرة ذات الهياكل العريضة، في حين أن مبيعات "إيرباص" تكون أعلى في مجال الطائرات الصغيرة ذات الهياكل الضيقة. وتنتج "إيرباص" أكبر طائرة ركاب في العالم وهي A380، أما أحدث منتجات "بوينج" في السوق فهي "787 دريملاينر 787 Dreamliner"، وهي طائرة مصنعة مع ما يصل إلى 50% من مواد تهدف إلى زيادة كفاءة الوقود وتقليل الآثار السلبية على البيئة. وفي النقاط الآتية نوضح أبرز الطرازات التي أنتجتها تلك الشركتين والسمات التي تميزها: الإيرباص 340 تعد الأولى من طراز الإيرباص التي تعمل بأربعة محركات، وهي طائرة ذات مدى طويل وجسم عريض، وقد صممت لتنافس البوينج 777، جرى اختبار النموذج التجريبي الأول لها عام 1991 ودخلت الخدمة الفعلية بعد ذلك بثلاث سنوات، تم تطويرها بأخرى جديدة أطلق عليها الإيرباص 340 – 300، تتميز بالضخامة وتستوعب 335 راكبًا وكمية كبيرة من البضائع، يبلغ طولها 57 مترًا وارتفاعها 13 مترًا ومدى جناحيها 45 مترًا، وزنها وهي فارغة 76 طنًا أما بالحمولة الكاملة عند الإقلاع فيبلغ 161 طنًا، وتصل سرعتها إلى 850 كم/س ويمكنها أن تطير لمسافة 9000 كيلومتر. البوينج 737 تتسع لنحو 100 راكب وتخدم في خطوط الطيران القصير المدى حتى أنه أطلق عليها البوينج الطفل، وكان الهدف من تصميم هذه الطائرة هو إنتاج طائرة صغيرة نسبيا. وظهر الجيل الثاني من البوينج 737 في عام 1984م وتتميز بتغير المحركات لتصبح أقل ضوضاء، كما حدث تعديل للأجنحة لتكون أكثر إنسيابية وأطلق على النموذج الجديد البوينج 737-300 وتعمل هذه الطائرة بمحركين توربينين مروحيين من إنتاج شركة سي إف إم العالمية. البوينج 747 "الجامبو" تعد هذه الطائرة أكبر طائرة نقل تجارية في العالم، وتتميز بجسمها العريض الذي سمح باستيعاب أكبر من الركاب يصل إلى 421 راكبا، ومن ثم تصبح تكلفة الطيران أقل، والجامبو طائرة نقل تجارية بعيدة المدى. جرى اختبار النموذج التجريبي عام 1969م وأدخلت الخدمة بواسطة بأن أمريكان بعد ذلك بعامين، ويعد طراز بوينج 747-400 أحدث جيل من هذه الطائرات، ويتميز بإضافة جنيحات (أجنحة صغيرة) إلى جسم الطائرة لحفظ توازن بالإضافة إلى جناحين أعرض وسطح طيران مزدوج. البوينج 757 صممت هذه الطائرة لتقوم بنقل الركاب والبضائع لمسافات متوسطة بين القارات ويمكن لهذه الطائرة نقل 220 راكبا، وأنتجت شركة البوينج 680 طائرة من هذا الطراز وما يزال الإنتاج مستمرا. البوينج 767 يعد جسم هذه الطائرة عريضا بالمقارنة بالأنواع الأخرى، وصممت هذه الطائرة كي تنافس الطائرة إيرباص 310 التي أشتركت في صناعتها أربع دول هي فرنسا وألمانيا وإسبانيا وبريطانيا. جرى اختبار النموذج التجريبي الأول عام 1978م، وأدخلت الخدمة الفعلية عام 1983م ظهر نموذج معدل من هذه الطائرة أطلق عليه البوينج 767-300 وكان جسمها أطول ب 6 أمتار عن الطراز الأول، ومن ثم أصبحت الطائرة تتسع 260 راكبا. البوينج 777 تعد هذه الطائرة أحدث طائرة في أسطول البوينج فيها أحدث وسائل الراحة للركاب وفيها تليفزيون خاص لكل راكب يكون في ظهر المقعد بالدرجة السياحية، وأما في درجة رجال الأعمال والأولى يكون إخراج الشاشة من جانب المقعد، وصممت هذه الطائرة لتكون عابرة للقارات، وهي ذات جسم عريض تسع 350 راكبا. الإيرباص 300 تعد هذه الطائرة أول طائرة ذات جسم عريض تعمل بمحركين فقط وهي طائرة متوسطة المدى، وقد اشترك في تصنيعها أربع دول: فرنسا وألمانيا وبريطانيا وإسبانيا، وتم تطوير هذا الطراز بطراز جديد أطلق عليه إيرباص 300-600 أكثر اتساعا بحيث يمكنه نقل 250 راكبا. إيرباص 310 صممت هذه الطائرة لتكون طائرة طويلة المدى وعابرة القارات على الرغم من الطائرة الإيرباص 300 ولا تتسع إلا 200 راكب فقط، وذلك باستخدام محركين توربينيين مروحيين أكثر قوة. إيرباص 320 صممت هذه الطائرة لتحمل 150 راكبا عبر مسافات قصير ومتوسطة المدى كي تنافس الطائرة البوينج 737 الأمريكية، وتتميز الإيرباص 320 بجسمها الضيق والمواد المركبة الجديدة التي استخدمت في بنائها بحيث تحقق المتانة وخفة الوزن وزيادة المرونة. إيرباص 340 تعد هذه الطائرة من طراز الإيرباص الأولى التي تعمل بأربعة محركات وهي طائرة ذات مدى طويل، وجسم عريض وقد صممت لتنافس الطائرة البوينج 777. وتم تطوير هذه الطائرة بأخرى أطلق عليها 300-340 تتميز بأنها أضخم من الطراز القديم بحيث تستوعب 350 راكبا كما يمكن أن تنقل كمية من البضائع تعمل الطائرة الإيرباص 300-340 بواسطة محركات توربينية مروحية من إنتاج جنرال إلكتريك وسينكما.
