فاز البريطاني لويس هاميلتون بسباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1، الذي أقيم يوم الأحد الماضي، وفيما يلي نستعرض تحليلا لأداء الفرق حسب مراكزها في البطولة. فاز البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس بسباق جائزة اليابان الكبرى، المرحلة ال17 في بطولة العالم لسباقات سيارات الفئة الأولى "فورمولا1"، قبل 4 سباقات على انتهاء البطولة، وعلى حلبة "سوزوكا"، حقق هاميلتون الفوز ال71 في مسيرته والتاسع هذا الموسم والرابع على التوالي، ليرفع رصيده من النقاط إلى 331 معززًا صدارته للبطولة، فيما احتل منافسه على الصدارة، الألماني سباستيان فيتل (فيراري) المركز السادس في السباق، وجاء في المركز الثاني زميل هاميلتون في الفريق، الفنلندي فالتيري بوتاس، يليه الهولندي ماكس فيرستابن سائق "رد بول" ثالثًا. وأبدى لويس هاميلتون سعادته الشديدة بفوزه بالسباق الذي جعله قريبا من لقب بطولة العالم الخامس في مسيرته، وحذر من أنه سيكون من الصعب إيقافه إذا استمر في تقديم نفس الأداء، حيث قال سائق مرسيدس في تصريحات لمحطة (RTL) الألمانية "سيكون من الصعب وقفنا إذا استمررنا هكذا".وأضاف هاميلتون الذي حقق في سباق اليابان، وأبدى لويس هاميلتون سعادته الشديدة بفوزه بالسباق الذي جعله قريبا من لقب بطولة العالم الخامس في مسيرته، وحذر من أنه سيكون من الصعب إيقافه إذا استمر في تقديم نفس الأداء، حيث قال سائق مرسيدس في تصريحات لمحطة (RTL) الألمانية "سيكون من الصعب وقفنا إذا استمررنا هكذا". وأضاف هاميلتون الذي حقق في سباق اليابان، ال17 في بطولة العالم، انتصاره ال71 في مسيرته والتاسع هذا العام والخامس على حلبة "سوزوكا": "لقد استمتعت كثيرا في هذه الحلبة المدهشة في كل لفة وكل منحنى. سوزوكا بالتأكيد حلبتي المفضلة". وحول اقترابه من حصد لقب بطولة العالم للمرة الخامسة في مسيرته مع تبقي أربعة سباقات فقط بالموسم قال هاميلتون الذي يتصدر البطولة ب331 نقطة متقدما ب67 نقطة على الألماني سباستيان فيتل سائق "فيراري" الوصيف: "نحاول دائما التحسن. وما زالت هناك إمكانية لحصد 100 نقطة". وفيما يلي تحليل لأداء الفرق حسب مراكزها في البطولة: - مرسيدس (فاز البريطاني لويس هاميلتون بالسباق واحتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثاني) الفوز السادس لهاميلتون في آخر سبعة سباقات والرابع على التوالي وهو التاسع هذا الموسم ورقم 71 في مسيرته، والانتصار الخامس للسائق البريطاني في اليابان ورقم 50 مع مرسيدس، وتصدر جميع اللفات من مركز أول المنطلقين لكن سيباستيان فيتل حرمه من تحقيق أسرع لفة في السباق. ويتصدر هاميلتون البطولة بفارق 67 نقطة وأصبح على بعد سباق واحد من حصد لقبه الخامس، وقاد بوتاس الفريق لتحقيق المركزين الأول والثاني للمرة الثانية على التوالي باحتلال المركز الثاني للمرة السابعة هذا الموسم، ومرسيدس يتصدر بطولة الصانعين بفارق 78 نقطة عن فيراري بعد الانتصار الخامس على التوالي في اليابان. - فيراري (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الخامس والألماني سيباستيان فيتل المركز السادس) اصطدم ثنائي فيراري مع ماكس فرستابن مبكرا وكان فيتل أكثر المتضررين، وتراجع السائق الألماني من المركز الثامن إلى 19 لكنه أنهى السباق في المركز السادس، وكان رايكونن يتقدم بفارق كبير عن فيتل في النهاية لو أراد الفريق أن يفسح المجال لزميله. حقق فيتل أسرع لفة في السباق في النهاية. - رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثالث والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الرابع) أنهى فرستابن السباق من المركز الذي بدأ منه وهو الثالث رغم حصوله على عقوبة خمس ثوان بعد خروجه عن مسار الحلبة، ودفع رايكونن إلى الخارج، وبدون العقوبة ربما كان يملك فرصة الحصول على المركز الثاني، وانطلق ريتشياردو من المركز 15 بعد مشكلة في المحرك خلال التجارب التأهيلية لكنه تقدم بقوة في السباق. - رينو (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز العاشر وانسحب الألماني نيكو هولكنبرج) انطلق ساينز من المركز 13 وخطف النقطة الأخيرة قبل ثلاث لفات من النهاية بعدما استمر على الحلبة فترة طويلة قبل وقفة الصيانة، وانسحب هولكنبرج في اللفة 37 بسبب مشكلة "في مؤخرة السيارة". دفع رينو ثمن سرعته البطيئة في التجارب التأهيلية. - هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز الثامن وانسحب الدنماركي كيفن ماجنوسن) قلص هاس الفارق مع رينو إلى ثماني نقاط في صراع المركز الرابع، وانسحب ماجنوسن بسبب ثقب في الإطار الأيسر الخلفي تعرض له في اللفة الثانية بعد اصطدام مع شارل لوكلير سائق ساوبر لتتضرر السيارة بشدة، وانطلق جروجان من المركز الخامس ورفع رصيده إلى 31 نقطة هذا الموسم وهو الأكثر له في ثلاثة مواسم مع الفريق الأمريكي. - مكلارين (احتل الإسباني فرناندو ألونسو المركز 14 والبلجيكي ستوفل فاندورنه المركز 15) وصل ألونسو للمركز 12 قبل أن يحصل على عقوبة خمس ثوان بعد واقعة الاصطدام مع لانس سترول سائق وليامز. - فورس إنديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز السابع والفرنسي إستيبان أوكون المركز التاسع) مرة أخرى يحصل ثنائي الفريق على نقاط ليقلص فورس إنديا الفارق إلى 15 نقطة مع مكلارين، وقال بيريز إن المركز السابع هو أفضل ما كان يمكن تحقيقه واقعيا، و انطلق أوكون من المركز 11 بعد عقوبة تجاهل الأعلام الحمراء في التجارب الحرة الأخيرة. - تورو روسو (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز 11 والنيوزيلندي بريندون هارتلي المركز 13) نتيجة مخيبة للفريق الوحيد الذي يستخدم محركات هوندا بعد الأداء الرائع في التجارب التأهيلية وانطلاق ثنائي الفريق من بين أول عشرة مراكز. خسر جاسلي نقطة المركز العاشر لصالح ساينز في اللفات الأخيرة بعدما عانى من تشقق في الإطارات اللينة. - ساوبر (احتل السويدي ماركوس اريكسون المركز 12 وانسحب شارل لوكلير القادم من موناكو) اضطر لوكلير الذي سينتقل إلى فيراري للخضوع لوقفة صيانة لوضع جناح أمامي جديد بعد حادث مبكر مع ماجنوسن. انسحب في اللفة 39 بسبب مشكلة ميكانيكية بعدما اصطدم به زميله اريكسون مما تسبب في استخدام سيارة الأمان الافتراضية. - وليامز (احتل الروسي سيرجي سيروتكين المركز 16 والكندي لانس سترول المركز 17) حصل سترول على عقوبة خمس ثوان لتسببه في حادث مع ألونسو في المنعطف 16. ظهرت مشكلة تسطح في إطار السائق الكندي فيما كان من المفترض أن تكون وقفة صيانة واحدة في اللفة 14. اضطر للخضوع لوقفة أخرى في اللفة 39.
