أقيم سباق جائزة المجر الكبرى، أمس، وشهد فوز البريطاني لويس هاميلتون بالمركز الأول، ليعزز صدارته للترتيب العام. وفيما يلي تحليل لأداء الفرق في السباق". مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس). انطلق هاميلتون من المقدمة للمرة 77 في مسيرته، وتصدر السباق باستثناء الفترة التي تلت مباشرة توقفه في الصيانة. وهذا هو فوزه الخامس هذا الموسم والسادس في المجر و67 في مسيرته، ويتفوق الآن في الصدارة بفارق 24 نقطة على سيباستيان فيتل سائق فيراري. وصمد بوتاس أمام هجوم ثنائي فيراري في البداية، لكنه أنهى السباق في المركز الخامس بعد تآكل إطاراته بشدة والاصطدام بفيتل ودانييل ريتشياردو. وحصل السائق الفنلندي على عقوبة زمنية قدرها عشر ثوان بعد السباق. ويتفوق مرسيدس بفارق عشر نقاط على فيراري في بطولة الصانعين. * فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثاني والفنلندي كيمي رايكونن المركز الثالث). انطلق فيتل من المركز الرابع وانتزع المركز الثالث من رايكونن عند الانطلاق، واستمر على أرض الحلبة لفترة أطول من مرسيدس، وتصدر السباق بعد الصيانة. تسببت وقفة الصيانة البطيئة في عودته خلف بوتاس الذي اصطدم به عندما كان السائق الألماني يحاول تجاوزه. ونسي فيراري توصيل زجاجة الماء لرايكونن قبل السباق، ما جعله سباقا حارا وتسبب في شعور السائق الفنلندي الذي توقف مرتين في الصيانة، بالعطش. * ريد بول (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الرابع وانسحب الهولندي ماكس فرستابن). استمر سباق فرستابن الذي انطلق من المركز السابع خمس لفات فقط، قبل أن تتوقف السيارة، ويبلغه الفريق بالانسحاب، ما تسبب في استخدام سيارة الأمان الافتراضية. وتم حجب حديثه الغاضب عبر دائرة الراديو الخاصة بالفريق. واصطدم ريتشياردو الذي انطلق من المركز 12 مع ماركوس إريكسون سائق ساوبر، في البداية، لكنه قاتل ليتقدم إلى المركز الرابع، رغم اصطدامه قرب النهاية مع بوتاس. رينو (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز التاسع والألماني نيكو هولكنبرج المركز 12) انطلق ساينز من المركز الخامس لكنه فقد عدة مراكز في اللفة الأولى ولم يستطع الاستفادة من أدائه في التجارب التأهيلية. واشتكى هولكنبرج من التوازن السيئ للسيارة. هاس (احتل الدنماركي كيفن ماجنوسن المركز السابع، والفرنسي رومان جروجان المركز العاشر) تقدم هاس على فورس إنديا في ترتيب بطولة الصانعين، وهذه ثاني مرة يحصل فيها ثنائي الفريق على نقاط في سباق واحد. وتوقف كل من السائقين في الصيانة مرة واحدة، وتقدم جروجان إلى المركز العاشر بعد انسحاب ستوفل فاندورنه بعد 49 لفة. فورس إنديا (احتل الفرنسي إستيبان أوكون المركز 13 والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز 14). عانى الفريق من أسبوع صعب بعد فرض الحراسة القضائية عليه يوم الجمعة، والأداء السيئ في التجارب التأهيلية. واتخذ الفريق إستراتيجية حادة لكنه افتقر للسرعة. مكلارين (احتل الإسباني فرناندو ألونسو المركز الثامن وانسحب البلجيكي ستوفل فاندورنه) انطلق ألونسو، الذي احتفل بعيد ميلاده 37، من المركز 11. وانسحب فاندورنه قبل 19 لفة من النهاية بينما كان في المركز العاشر، بسبب مشكلة في صندوق التروس. تورو روسو (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز السادس والنيوزيلندي بريندون هارتلي المركز 11) انطلق جاسلي من المركز السادس وتقدم إلى المركز الثالث مع بدء توقف السائقين في الصيانة. وتأهل هارتلي في المركز الثامن لكنه بقي خلف ساينز قبل توقفه في الصيانة، ثم تراجع إلى خارج مراكز النقاط. ساوبر (احتل السويدي ماركوس إريكسون المركز 15 وانسحب شارل لوكلير القادم من موناكو من السباق) انسحب لوكلير في اللفة الأولى بعد اصطدامه بإحدى سيارتي فورس إنديا، وأبلغه الفريق بالتوقف بسبب ضرر في السيارة. وعاد إريكسون إلى المركز الأخير بعد اصطدامه مع ريتشياردو. * وليامز (احتل الروسي سيرجي سيروتكين المركز 16 والكندي لانس سترول المركز 17) انطلق سترول من داخل مركز الصيانة بعد اللجوء لاستخدام جناح أمامي قديم، عقب حادث في التجارب التأهيلية وافتقاره لآخر احتياطي.
