قالت مصادر مطلعة بوزارة النقل والمواصلات، إن هيئة السكك الحديدية، أرسلت مقترحاتها بخصوص رفع أسعار تذاكر قطارات السكة الحديد "المميزة والمكيفة" لوزير النقل، حيث من المزمع تطبيق تلك الزيادات العام الحالي للحد من الخسائر المستمرة التى يتعرض لها المرفق. وأضافت المصادر -التى فضلت عدم ذكر اسمها- أن وزير النقل هشام عرفات كلف محمد عبد الصبور رئيس قطاع الموازنات والتشغيل بالوزارة، بإجراء تعديلات على الأسعار المقترحة، التى أرسلتها هيئة السكة الحديد بكل الخطوط على مستوى الجمهورية. وعلمت "التحرير" من مصادرها داخل وزارة النقل، أن المقترحات لأسعار التذاكر طبقًا لتقرير رئيس قطاع الموازنات والتشغيل بالوزارة تضمنت رفع أسعار تذاكر القطارات المميزة من ١٥٠ إلى ٢٠٠٪ والقطارات المكيفة من ٤٠ إلى ٦٠٪، وقطارات الvip من ١٠ إلى ٢٠٪ بكافة الخطوط بالوجهين القبلي والبحري. كان وزير النقل قد أعلن أن السكك الحديدية تحقق خسائر تصل إلى 3.5 مليار جنيه كل عام، وذلك بعد أن وصلت إيرادات الهيئة من المسافات الطويلة والمتوسطة إلى 1.9 مليار جنيه، بجانب 250 مليون جنيه من نقل البضائع فقط، كما أن مصروفات السكك الحديدية تصل إلى 5.5 مليار جنيه كل عام، والخسائر تأتي من قطارات المسافات القصيرة. وأعلن "عرفات" في افتتاح عدد من المشروعات القومية بعدد من المحافظات، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن الوزارة مضطرة لزيادة أسعار التذاكر الرئيسية لجهاز السكك الحديدية لارتفاع تكاليف التشغيل وقطع الغيار؛ بهدف استمرار السكك الحديدية والتغلب على تشوه منظومة تذاكرها. وعلق الرئيس عبد الفتاح السيسي، على نية وزارة النقل، رفع سعر تذاكر السكك الحديدية، لتغطية تكلفة المشروعات المقرر تدشينها حتى عام 2022، التي تقدر تكلفتها ب25 مليار جنيه، والديون السابقة للسكك الحديدية المقدرة ب40 مليار قائلا: "إحنا مش بنتكلم على تحقيق أرباح لصالح المرفق، لكن ده إجراء اقتصادي بيضمن سداد القروض". ولفت الرئيس إلى أنه بالنسبة لمبلغ ال40 مليار جنيه المديونية السابقة، فسدادها بفائدة كبيرة، وإذا افترضنا أن الفائدة 15%، فإن حجم الدين العام المقبل يصل إلى 46 مليار جنيه، ثم يزداد في العام الذي يليه: "لازم نتصدى لمشاكلنا ونحلها، مش هيديك فلوس"، ليرد الدكتور وزير النقل قائلًا: "إحنا هنعتمد على نفسنا يافندم". وأكد الرئيس السيسي ضرورة أن يشعر المواطن بتحسن الخدمة، مقابل زيادة سعر التذكرة: "لازم قدام الزيادة اللي إنت عايزها يبقى فيه خدمة، والناس تحس بقيمة اللي بتدفعه، النقل في حد ذاته خدمة لكن إحنا بنتكلم في خدمة تليق بالمواطن".
