عامر خلال جولة تفقدية بالمحطة الجديدة: 3.5 مليار جنيه تكلفة إنشاء محطة بشتيل والافتتاح فى احتفالات أكتوبر انخفاض نسبة الحوادث والأعطال فى قطارات الوجهين القبلى والبحرى بعد تطوير منظومة الإشارات تصوير داليا مصطفى: قال رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، محمد عامر، إنه من المنتظر تشغيل محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بمحطة الجيزة، بالتزامن مع احتفالات أكتوبر، لافتا إلى أن سعر التذكرة لن يتأثر بمد الرحلات إلى المحطة الجديدة، مشددا على أن تشغيل المحطة لن يلغى أى محطة سكة حديد أخرى فى القاهرة الكبرى، لكنها ستساعد على مد الخدمة إلى مناطق أخرى داخل القاهرةوالجيزة. وأضاف عامر، خلال الجولة التفقدية للمحطة أمس الخميس، أن أعمال التطوير التى شهدتها السكة الحديد ساهمت فى زيادة عدد القطارات التى تدخل محطة مصر فى رمسيس، مما جعلها لا تستوعب عدد القطارات حاليا، ولزم إيجاد محطة بديلة وهى محطة قطارات الصعيد فى بشتيل. وأوضح عامر أن المحطة الجديدة المنتظر تشغيلها تدار إلكترونيا، وتخدم قطاعا كبيرا من الركاب والمواطنين، منوها إلى أنها تخدم ركاب الصعيد وخط المناشى، فالقطارات الممتدة من الوجه البحرى إلى محافظات قبلى والعكس ستمر بمحطة بشتيل فى الجيزة ومحطة مصر فى رمسيس. وأكد رئيس السكة الحديد، ردا على سؤال ل«الشروق»، أن مد الرحلات إلى محطة قطارات الصعيد بمنطقة بشتيل لن يؤثر على سعر تذكرة القطار، على الرغم من أن التذكرة يتم تسعيرها بالكيلو متر، معلنا الانتهاء من وضع جدول تشغيل القطارات بعد إضافة المحطة الجديدة به، مشيرا إلى أن سعر تذكرة القطار من محطة رمسيس لن يختلف عن سعرها من محطة بشتيل أو من محطة الجيزة، وذلك فيما يتعلق بالقطارات المباشرة، أما قطارات المحطات والمراكز فيختلف سعرها لأن كل محطة لها سعر وفقا للمسافة التى سيقطعها القطار. وأشار عامر إلى أن قيمة تذكرة دخول محطة قطارات الصعيد فى بشتيل، والتى يتم تحصيلها من غير المسافرين، ستكون هى قيمة التذكرة التى يتم تحصيلها داخل محطة مصر برمسيس (3 جنيهات)، منوها إلى أن هذه التذكرة سيتم تحصيلها فقط من المرافقين الذين سيدخلون إلى أرصفة المحطات لتوصيل أو استقبال المسافرين، وليس من الركاب الذين يركبون القطارات، ولن تحصل أى رسوم على المواطنين الذين سيدخلون إلى المول التجارى الموجود بالمحطة. وقال رئيس الهيئة إن تكلفة إنشاء محطة قطارات الصعيد بلغت 3.5 مليار جنيه من ميزانية السكة الحديد، وأن المحطة تم إنشاؤها بتمويل ذاتى من السكة الحديد، وتنفذها إحدى شركات الاستثمار التابعة للسكة الحديد، لافتا إلى أنه جار الانتهاء من تشطيبات واجهات المحطة، وكذلك تشطيب الأرصفة، والطابق الأول بالمحطة، وتركيب السلالم الكهربائية الخاصة بمول المحطة التجارى. وأضاف أن المحطة غيرت واجهة المنطقة بالكامل، حيث أقيم المبنى الرئيسى للمحطة على مساحة 31.000 متر مربع، والذى يتكون من دور بدروم سيستخدم كجراج بسعة 250 عربة، ودور أرضى يحتوى على جزء تجارى ضمن مول تجارى متكامل بالدور (الأول الثانى)، وأماكن إدارية بالدور الأرضى للعاملين بالمحطة. وتابع بأن المحطة تضم 28 شباك تذاكر، وكذلك دورات للمياه ومنطقة الهرم الزجاجى بالبهو الرئيسى للمحطة، والذى يبلغ ارتفاعه 40 مترا، وأماكن خدمة العملاء والاستعلامات، لافتا إلى وجود مخطط حركة سير الركاب بالمحطة سواء من المدخل الرئيسى أو من الأنفاق للوصول إلى صالات التذاكر، وتوافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وأن أرصفة المحطة تسع أكثر من 16 عربة. وأكد رئيس الهيئة ل«الشروق» انخفاض نسبة الحوادث والأعطال بقطارات الوجهين القبلى والبحرى، بشكل كبير، فلم يحدث تقريبا سوى حادث واحد نتيجة خطأ بشرى، ولا علاقة له بأنظمة الإشارات والتشغيل، لكن النظام يحلل ويفسر أسباب حدوثه، منوها إلى أن ملاحظ البلوك لا يتدخل فى حركة القطارات، لكن أنظمة الإشارات الحديثة والمتطورة هى المتحكمة بشكل كامل. وأوضح عامر أنه تم الانتهاء من 4 مشروعات لتطوير الإشارات تم الانتهاء منها يرتقون إلى أعلى مستويات السلامة الموجودة بالعالم، مثل «بنى سويف / الإسكندرية» و«نجع حمادى / الأقصر»، وهو ما انعكس بشكل إيجابى على حركة التشغيل، مستطردا أن المحطة ستعمل على توفير فرص عمل مختلفة للشباب داخل المحطة بعد تشغيلها. من جانبه، قال مساعد العضو المنتدب لشركة Mot، إحدى شركات السكة الحديد المنفذة لمشروع محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، العميد ناجى نبيل، من المتوقع افتتاح محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بمحافظة الجيزة فى احتفالات أكتوبر. وأضاف نبيل، فى تصريحات صحفية له على هامش الجولة التفقدية بمحطة قطارات الصعيد ببشتيل أمس، أن هناك مخططا شاملا بالتنسيق مع الهيئة الهندسية ووزارة الإسكان ومحافظة الجيزة لتطوير امتداد كمال عامر ومحور 26 يوليو الجديد وامتداده لأحمد عرابى والطريق الدائرى. وأشار إلى استمرار تشطيب محلات المول التجارى الموجود بالمحطة، حيث تم طرح المحلات منذ عام، وبالفعل هناك بعد المستثمرين بدأوا العمل والتشطيب ووضع لافتات على المحال، منوها إلى أن المحطة تحتوى على 4 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلى بعدد 6 خطوط منها خطين ل «أسوان / الإسكندرية»، وخطين للمناورة، وخطين للقطارات المنتهية فى المحطة والقادمة من الوجه القبلى، بالإضافة إلى 3 أرصفة بعدد 4 خطوط سكك لخط المناشى.
