كوبية هجين بتوقيع إنفينيتي إنفينيتي «إيسينس روما : ما من يوم يمر إلا وتثبت فيه شركة إنفينيتي أنها قادرة على منافسة كبرى شركات السيارات العالمية، وذلك بعد الطراز الاختيارى الذى عرضته مؤخرًا تحت مسمى "إيسينس" خلال معرض "كونكورسو ديليجانزا فيللا ديست" الذي أقيم في منطقة سيرنوبيو بإيطاليا. وتشير تقرير أوردتها مجلة "أتوويك" الأمريكية إلى أن طراز إيسنس ذو الدفع الخلفي والمحرك الهجين قد تم تزويده بمحرك نيسان "في 6" الذي تبلغ سعته اللترية "3700 سي سي"، وملحق به نظام حقن تربو ثنائي، وتبلغ قوة المحرك 434 حصان. كما يحظى الطراز الاختباري بنظام توليد مدمج للطاقة ومثبت بين المحرك وصندوق تغيير السرعات والذى يتيح توفير قوة إضافية تبلغ 158 حصان، ويسهم ذلك المولد في تشغيل السيارة بالطاقة الكهربائية على سرعات منخفضة من خلال بطارية لثيوم. وزودت إنفنيتي أيضا بتقنيات جديدة تتضمن نظام لتفادي الاصطدام بجانب السيارة ومن الخلف أيضا، حيث يصدر ذلك النظام صوت إنذار ويبدأ أوتوماتيكيا في تشغيل المكابح، وذلك إذ ما اكتشفت أجهزة الاستشعار اقتراب سيارة أخرى بشكل يؤول للتصادم. وتسعى الشركة اليابانية من خلال ذلك الطراز الى إثبات تواجدها بصورة قوية بين الطرازات الكوبية الفخمة الجديدة، في الوقت الذي تتجه فيه شركات أخرى مصنعة للسيارات الفارهة مثل مرسيدس بنز واستون مارتين وبنتلي ورولز رويس إلى طرح موديلات جديدة رغم انعكاسات الأزمة المالية العالمية على الأسواق. وعلى الرغم من أن "إيسينس" لم تؤكد عزمها على التحرك نحو إنتاج ذلك الطراز الاختباري الجديدة إلا أن الملامح والخطوط العامة الخاصة بتصميم هذا الطراز يمكن أن تظهر من خلال الموديلات المقبلة ل "إنفنيتي". يشار الى أن السيارة عرضت ضمن فئة السيارات الاختبارية الجديدة بعد أن حازت لقب أجمل سيارة اختبارية من صحيفة "نيويورك تايمز" ومجلة "أوتو ويك" في معرض جنيف الدولي هذا العام، وهي صُممت لتجسّد القيم المستقبلية لعلامة إنفينيتي.
