تعتبر أعطال الفرامل المفاجئة من أهم الأسباب التي تؤدي إلى وقوع الحوادث على الطرقات، فلذلك يجب أن نحرص على العناية بهذا النظام والعمل على إصلاح الأعطال التي قد تظهر فيه فورا، لتجنب الأخطار التي قد تنجم عنه. وفيما يلي بعض أعطال نظام الفرامل وكيفية صيانتها : أولا - وجود ارتعاش عند فرملة السيارة: 1- عدم إحكام ربط الأجزاء الخاصة بالكابح. 2- تآكل الأسطوانات "الديسكات"، لذلك يجب أعادة خرطها أو العمل على استبدالها . 3- إذا تلفت لقم الفرامل فيجب استبدالها. ثانيا - انحراف السيارة لأحد الاتجاهين عند الفرملة: 1- أحد الإطارات به ضغط أقل من الآخر، فاعمل على ضبط نفخ الإطارات. 2- عدم ضبط الفرامل بالتساوي في الناحيتين اليمنى واليسرى، فلذلك يجب ضبط الفرامل بحيث يتم الإيقاف في نفس الوقت في الناحيتين اليمنى واليسرى وبنفس القوة أيضا. 3- وجود شحوم أو زيوت على "الاسطوانات"، مما يسبب انزلاق لقم الفرامل أو عدم فاعلية الفرامل، فمن الأفضل تنظيف الناحية التي بها شحوم. 4 – انحشار أو التصاق إحدى الاسطوانات الفرعية مما يؤدي إلى عدم فاعلية الفرملة. ثالثا - السيارة لا تقف إلا بعد الضغط على بدال الفرامل لفترة طويلة: 1- تآكل لقم الفرامل لذلك يجب استبدالها فورا. 2- عدم ضبط دواسة الفرامل بشكل جيد. رابعا - دواسة الفرامل تتطلب الضغط عليها عدة مرات لتظهر فاعلية الفرامل: 1- وجود هواء بدورة الفرامل، فيجب استخراج الهواء من دورة الفرامل. 2- وجود عطل في "ماستر" الفرامل فيجب استبداله فورا. 3- وجود تسريب في الدورة الخاصة بالفرامل. خامسا - سخونة الاسطوانات وانبعاث الدخان من لقم الفرامل: 1- التصاق لقم الفرامل مع "الديسكات"، فلذلك يجب إعادة ضبطها. 2- استخدام الفرامل بصورة مستمرة على المنحدرات أو خلال قطر السيارة مما يتسبب بسخونة "الديسكات"، فاعمل على إيقاف السيارة لتبريد "الديسكات". سادسا - هرب الفرامل بصورة مفاجئة: هذه الحالة تشير إلى وجود خلل فني بنظام الكابح مثل وجود كسر او قطع بأحد مواسير الفرامل، فلذلك يجب أخذ السيارة لورشة متخصصة.
