حماية الشواطيء مهمة وطنية متجددة.. تمتد علي السواحل الشرقية والشمالية لتتخطي ال 3 آلاف كيلو متر بهدف الحفاظ عليها من التآكل والنحر ومواجهة التداعيات المحتملة للتغيرات المناخية. في هذه المساحة الشاسعة يجري تنفيذ 25 عملية حماية بمحافظات مرسي مطروح. والإسكندرية. والسويس والبحيرةودمياط وجنوب سيناء. والبحر الأحمر. باستثمارات 1.250 مليار جنيه.پكما يؤكد المهندس محمود السعدي رئيس هيئة حماية الشواطئ في حواره مع "الجمهورية". كشف السعدي أن الهيئة تمتلك 5 محطات لرصد الظواهر والتيارات البحرية. لمراقبة الآثار السلبية لظاهرة التغيرات المناخية علي السواحل وتم تنفيذ مشروع الحماية شمال المزرعة السمكية لبركة غليون بالإضافة ل 27 مشروعا من المشروعات الحيوية الرامية إلي زيادة الإستثمارات بالمنطقة. 12 عملية في بورسعيد منها 6 عمليات لتنمية بحيرة المنزلة. رئيس الهيئة يشهد الاسبوع القادم بدء تنفيذ حماية قلعة قايتباي التي تعد أحد الآثار التاريخية الهامة في الاسكندرية. كحاجز أمواج طوله 550 متراً علي بعد مسافة 200 متر من القلعة وتستغرق اعمال الحمايه 18 شهراً بالإضافة لتنفيذ 6 عمليات في محافظة الإسكندرية. لحماية الكورنيش واستعادة الشواطيء المفقودة. منها مشروعان حماية مرحلة أولي وإنشاء سلسلة الحواجز الغاطسة ضمن المشروع القومي لإنشاء سلسلة من الحواجز الغاطسة لحماية ساحل الإسكندرية من بئر مسعود حتي السلسلة والمكون من ثلاث مراحل بتكلفة نحو 1.250 مليار جنيه لحماية حوالي 7 كم من ساحل الاسكندرية. * ماذا عن مشروعات حماية سواحل بورسعيد ودمياط؟ - يتم في بورسعيد تنفيذ 12 عملية منها 6 عمليات لتنمية بحيرة المنزلة. علي 3 مراحل. حماية المنطقة غرب بوغاز الجميل الجديد حتي قرية الديبة ببورسعيد وتكريك البوغاز ومثلث الديبة بمحافظة دمياط. وحماية الشريط الساحلي لبحيرة الملاحة مرحلة أولي وحماية وتطوير وتنمية بحيرة المنزلة مرحلة أولي وثانية أما المرحلة الثالثة تتمثل في قيام الوزارات المعنية بالتعاون مع المحافظات الواقعة علي البحيرة لعلاج مشاكل الصرف الصحي والصناعي الذي يصب عليها. وهناك تنفيذ أعمال حماية وتكريك بوغازي أشتوم الجميل الجديد ضمن تنمية بحيرة المنزلة كمرحلة أولي عن طريق حماية مدخل بوغاز الجميل الجديد بإنشاء لسانين بحريين داخل البحر وأعمال تكريك للبوغازين وصيانة أعمال التدبيش علي جانبي البوغاز. بالإضافة إلي حماية الشريط الساحلي أمام بحيرة الملاحة كمرحلة أولي من خلال حائط بحري بقطاع من الاحجار بتدرجات مختلفة وبتكلفة إجمالية 38 مليون جنيه. * يقال إن حواجز امواج رأس البر تشهد تراجعا ماذا فعلت الهيئة لمواجهة ذلك؟ - يجري حاليا استكمال حماية المنطقة شرق ميناء دمياط برأس البر "مرحلة ثانية" بتكلفة نحو 45 مليون جنيه. بإنشاء ثلاث رءوس حجريةپبأطوال حوالي 170 متراً وبمسافات بينية حوالي 400 متر بالإضافة الي رأس حجرية. بطول حوالي 120 متراً مع عمل تغذية للشاطئ بين الرءوس بالرمال. يتكون قطاع الحماية للرءوس من فرشة. وقدمة من الأحجار بتدرجات مختلفة. وطبقة الحماية الرئيسية. حسب الرسومات والمواصفات. بحيرة الملاحة * ماذا عن حماية الملاحه؟ - نستكمل حماية الشريط الساحلي لبحيرة الملاحة بتكلفة 8 ملايين جنيه. حيث يتعرض الشريط الساحلي أمامها لظروف حرجة نتيجة النوات المصحوبة بالأمواج العالية. وتسببت في قطع هذا الشريط عديد المرات وفتح البحر علي البحيرة مما أدي الي فقدان كميات كبيرة من الأسماك. وهددت بتحويل البحيرة إلي ما يشبه الخليج. وهو ما يهدد الاستثمارات الكبيرة بالمنطقة مثل ميناء شرق التفريعة. ومحطة توليد الطاقة الكهربية الواقعة مباشرة شرق البحيرة. * ماذا عن سواحل البحر الأحمر؟ - تنفذ الهيئة حماية شواطئ بمواقع متفرقة بالبحر الأحمر "القصير - الحمراوين - سفاجا" وتشمل قطاعاً من الاحجار الطبيعية بطول 216 متراً بالكيلو 19 شمال القصير و315 متراً شمال سفاجا. وأيضاً حماية الطريق الساحلي لأماكن متفرقة بجنوب سيناء بالكيلو 21 أبورديس طريق "النفق - الطور" من خلال إنشاء حائط بحري بطول 450 متراً مع ردم المنطقة خلف قطاع الحماية بمخلفات الأحجار الطبيعية. * يشتكي المصطافون من تآكل كورنيش مطروح ماذا عن هذا؟ - يجري حالياً تنفيذ أعمالپحماية وتطوير شاطئ خليج مطروح بتكلفة نحو 24 مليون جنيه. ضمن دراسة متكاملة لحماية المنطقة الجنوبية للخليج وكورنيش مرسي مطروح من النحر المتسارع وتطوير بحيرة كليوباترا وتحسين جودة المياه بها. وتطوير الممر الملاحي داخل الخليج. وداخل البحيرة علي الأعماق المناسبة للملاحة فيه. ومنع اطماء الرسوبيات وكذا تطوير وحماية شاطئ روميل شمال الخليج. وتخلق فرص عمل لأهالي مرسي مطروح. وزيادة العائدات الاقتصادية للمحافظة من خلال الاستثمارات السياحية بعد تنفيذ المشروع وكذلك حماية المنشآت الحيوية والاستراتيجية. * تعتبر مشكلة مصرف كوتشنر الغربية الرئيسي أكبر المصارف تلوثاً ماذا فعلت الهيئه لمواجهة ذلك؟ - تمتد عمليات الحماية لمنطقة مصرف الغربية الرئيسي "كوتشنر" بلغت نسبة التنفيذ 12.73%. لحماية ساحل الشاطئ المواجهة لقري الشهابية والمعدية البحرية والصيادلة والحماد وحماية الأراضي الزراعية وتنمية الثروة السمكية والتغلب علي مشكلة النحر والارساب "الترسيب". وزيادة عرض الشواطئ الرملية خلف المشروع لخلق منطقة شاطئية للمصطافين والسياحة الداخلية خلال فصل الصيف. وزيادة فرص العمل لشباب المحافظة بطول 4 كيلو مترات وبتكلفة 25 مليون جنيه. وتنفيذ امتداد حماية المناطق الساحلية المنخفضة شمال مسطروه وشرق المدينة الصناعية بمطوبس بنسبة تنفيذ 70.30%. * ما الجديد في مشروع حماية المزرعة السمكية؟ - يتم حاليا تنفيذ مشروع لحماية المنطقة الساحلية شمال المزرعة السمكية ببركة غليون وشرق الرءوس بنسبة تنفيذ 5.61% ب 5.5 مليون جنيه حفاظاً علي الاستثمارات الضخمة بالمنطقة. وعلي حماية المناطق الساحلية المنخفضة شمال مسطروه وشرق المدينة الصناعية بمطوبس بنسبة تنفيذ 57% بتكلفة 6.7 مليون جنيه لحماية المنطقة من الغمر بالمياه بفعل النوات وهياج البحر أثناء فصل الشتاء وذلكپنظراً لانخفاض مناسيب الارض الطبيعية للمنطقة. بمبلغ إجمالي 19,5 مليون جنيه. أما حماية المنطقة تجاه قرية ابو خشبة تتم بإنشاء سد شاطئ و16 رأساً بحرية حجرية بأطوال مختلفة ومسافات بينية 250 متراً للحماية مسافة 4,5 كم علي ساحل البحر المتوسط وبلغت قيمة ما تم تنفيذه نحو 2,5 مليون جنيه. وكذلك حماية شرق مصب مصرف الغربية الرئيسي "كوتشنر" عن طريق إنشاء 15 رأساً حجرية بأطوال مختلفة وبمسافات بينية 200 متر مع تغذية للشاطئ ما بين الرءوس بالرمال. * ننتقل إلي الإسكندرية ماذا عن مشروعات حماية شواطئها؟ - ننفذ حالياً سلسلة من الحواجز الغاطسة كمرحلة أولي لحماية المنطقة من بئر مسعود حتي المحروسة بإنشاء حاجزين من الحواجز الغاطسة أمام المنطقة من نادي السيارات ببئر مسعود حتي المحروسة بطول 1600 متر وإنشاء رأس بحرية عند النهاية الغربية وتغذية بالرمال بمنطقة الشاطئ خلف حواجز الأمواج الغاطسة. بتكلفة إجمالية 189 مليون جنيه. هذان المشروعان "حماية ساحل اسكندرية مرحلة أولي وإنشاء سلسلة الحواجز الغاطسة" يمثلان المرحلة الأولي من المشروع القومي لإنشاء سلسلة من الحواجز الغاطسة لحماية ساحل الإسكندرية والمكون من ثلاث مراحل بتكلفة نحو 1.250 مليار جنيه لحماية حوالي 7 كم من ساحل الاسكندرية. شواطئ الاسكندرية عائدة * ما أهمية هذه المشروعات في المستقبل؟ - بالانتهاء من هذه المراحل الثلاثة تكون الإسكندرية قد استعادت شواطئها بالكامل وكذلك حماية كورنيش الإسكندرية والمنشآت والاستثمارات علي طريق الكورنيش كما تساعد هذه الحواجز الغاطسة علي اكتساب شواطيء رملية تساعد علي التنمية السياحية وزيادة الدخل وخلق فرص عمل للشباب وإمكانية توسعة طريق الكورنيش من المنتزه وحتي المحروسة. ننفذ أيضا بطريق الكورنيش في المنطقة المواجهة للمنشية. علاوة علي العمل حالياً في تطوير لحماية قلعة قايتباي وتم تنفيذ حاجز أمواج طوله 550 متراً علي بعد مسافة 200 متر من القلعة وذلك لحمايتها من الأمواج العالية خلال 18 شهراً. مشيراً إلي انه تم تنفيذ عمليتين بمحافظة البحيرة لتأهيل طابية العبد وهي أحد الاثار المهمة في منطقة رشيد وللمحافظة عليها. وأخري لتدعيم الحائط الغربي للمدينة حيث يوجد نحر شديد أمام الحائط. موضحا أنه سيتم رفع الكتل القديمة ووضع كتل جديدة لمواجهة النحر. * ماذا عن منطقة أبو قير التي تضم منشآت حيوية؟ - مشروعات حماية منطقة ابوقير "المرحلة الاولي والثانية" تغطي أخطر المناطق والتي ينخفض منسوبها عن منسوب مياه البحر وكانت تتعرض للغمر والغرق أثناء النوات مما يساعد علي تنمية المنطقة وزيادة الاستثمارات والدخل وتوفير فرص العمل. المرحلة الأولي من حماية منطقة ابو قير تكلفة 35 مليون جنيه والمرحلة الثانية 70 مليون جنيه. وذلك بهدف حماية منطقة السقالات أمام القوات البحرية وكذلك المناطق السكنية والزراعية والمنشآت الاستراتيجية من الغمر بالمياه أثناء النوات وبإتمام المرحلتين تتم حماية منطقة خليج أبوقير بأكملها. غير أن مشروع حماية منطقة السقالات بمثابة امتداد للسان الشرقي القائم بطول 1660 متراً. مع إنشاء رصيف بحري باللسان القائم بطول 40 متراً وعرض 13,75 متر وتبلغ التكلفة الاجمالية لهذا المشروع 22 مليون جنيه وقد تم تنفيذ أعمال بنحو 3 مليون جنيه. بالإضافة إلي تنفيذ أعمال حماية لمنطقة السقالات كمرحلة ثانية بالأسكندرية من خلال عمل امتداد للسان الشرقي القائم. مع إنشاء رصيف بحري باللسان القائم بطول 40 متراً وعرض 13,75م وتبلغ التكلفة الاجمالية لهذا المشروع 67 ملايين مليون جنيه. * تشير الدراسات إلي تعرض حائط رشيد للتآكل ما حقيقة ذلك؟ - أوصت الدراسات التي قامت بها جامعة الاسكندرية لإعادة تأهيل حائط رشيد البحري. بعمل حل عاجل لتكسير طاقة الأمواج واستبدال الكتل المكسورة والمشروخة في الاماكن الحرجة من الحائط البحري حتي تنفيذ حماية دائمة للحائط بدأت تدعيم الحائط الغربي مرحلة أولي بتكلفة 8,5 مليون جنيه. من قبلپبتنفيذ الحائط البحري عند مصب فرع رشيد من عام 1986 حتي نهاية عام 1990 بطول ثلاثة كيلو مترات ونصف كيلو متر مباشرة شرق المصب وبطول كيلو متر ونصف مباشرة غرب المصب وذلك لمواجهة مشكلة النحر الشديد الذي تزايد خلال النصف الأخير من القرن العشرين حيث تم وقف النحر والتراجع في خط الشاطئ وحماية منطقة المصب والاراضي الزراعية الغنية. 27 مشروعاً استثمارياً * يقال إن الهيئة تؤخر الموافقة علي طلبات المستثمرين للمشروعات السياحية فما تعليقك؟ - علي العكس.. ناقشت اللجنة العليا للتراخيص مؤخرا عدداً من الموضوعات والقرارات التي تخص محافظاتالبحر الأحمر والسويس ومرسي مطروح والاسكندريه ودمياط وجنوب سيناءوالبحيرة. وبحث مشروع لحماية شواطئ مطروح ومراجعة المعايير المعتمدة لتحديد خط الشاطئ من هيئة المجتمعات العمرانية وهيئة التخطيط العمراني بهدف تشجيع الاستثمار بالمناطق الساحلية من ناحية والحفاظ علي البيئة والمصادر الطبيعية الساحلية علي البحرين المتوسط والاحمر وقد وافقت علي 27 مشروعاً من المشروعات الحيوية الرامية إلي زيادة الاستثمارات ودعم الناتج القومي. بواقع 8 مشروعات بالبحر الأحمر و6 مشروعات بمرسي مطروح و5 مشروعات بالإسكندرية و4 مشروعات بالسويس و2 مشروع بالبحيرة و1 مشروع بدمياط وعدد 1 مشروع بجنوب سيناء. علاوة علي إعادة عرض عدد 2 موضوع للأمانة الفنية للجنة العليا. * كيف تتابع الهيئة التغيرات التي يتعرض لها خط الشاطئ؟ - تمتلك 5 محطات لرصد الظواهر والتيارات البحرية. لمراقبة الآثار السلبية لظاهرة التغيرات المناخية علي السواحل وتغطي حالياً معظم الدلتا وجزءاً من الشواطئ. وسوف يتم زيادة عدد المحطات ضمن منحة صندوق المناخ الأخضر لتغطي باقي ساحل المتوسط من رفح وحتي السلوم.
