رجحت تقارير صحفية اليوم استمرار فريق ريد بول في استخدام محركات رينو في الموسم المقبل 2011. وصرح هيلموت ماركو المستشار بالفريق بأن ريد بول ربما يستمر في شراكته مع رينو باستخدام محركاتها حتى نهاية الموسم المقبل. وقال مدير الفريق كريستيان هورنر في وقت سابق من هذا الشهر أن الفريق مطمئن لاستخدام محركات الشركة الفرنسية, إلا أن المحرك المستخدم حاليا ربما يكون أقل ب 20 أو 30 حصان في قوته عن مثيله المستخدم مع فريق ماكلارين الذي توفره لهم شركة مرسيدس والذي أظهر أداء جيدا منذ انطلاق منافسات الموسم الحالي. وردا على تقارير سابقة بتغيير ريد بول لمحركها قال المسئولون بشركة مرسيدس على رأسهم نوربيرت هوج وروس براون إنه من الأفضل للشركة عدم زيادة عدد الفريق التي تدعمها بالمحركات خلافا لفرق مرسيدس جي بي, ماكلارين وفورس انديا. ونشرت مجلة سبورت بيلد الألمانية حديثا للنمساوي ماركو قائلا: "حيث يبدو واضحا من تصاريح مرسيدس أننا لن نتمكن من استخدام محركاتهم في المستقبل القريب, ربما نستمر مع محركات رينو في الموسم المقبل". وتوقعت تقارير أخرى توسيع نطاق التعاون بين ريد بول ورينو في موسم 2011, لا سيما مع عودة استخدام أنظمة استعادة الطاقة الحركية في سيارات الفورمولا وان, حيث صرح ماركو قائلا "سوف نستخدم نظام الطاقة الذي تطوره رينو أو سنتجه لشرائه من شركة ماجنيتي ماريللي التي تعمل في مجال تطوير أنظمة ووحدات عالية التكنولوجيا خاصة بصناعة السيارات". يذكر أن شركة ماجنيتي ماريللي هي الشركة التي تدعم رينو أيضا بمثل هذه الأنظمة.