بحث هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، إمكانية التعاون بين الشركات التابعة للوزارة، ومثيلاتها الروسية بمجال صناعة السيارات، مشيرًا إلى أن الإطار العام المقترح لتطوير "شركة النصر للسيارات" يتضمن الاستعانة بالخبرات الفنية والإدارية والملاءة المالية لدى شركاء من القطاع الخاص وشركات سيارات عالمية بشكل خاص. وأكد توفيق، أمس، خلال لقائه مع نيكولاي أسلانوف، رئيس مكتب التمثيل التجاري الروسي في مصر، وممثل عن إحدى الشركات الروسية العاملة في مجال الصناعات الثقيلة، أن مفهوم الشراكة للنهوض بشركة النصر للسيارات سيكون في شكل اتفاقية بغرض التطوير دون تملك المستثمر لأسهم في الشركة، مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي واستهداف تصدير معظم الإنتاج، وذلك بحسب بيان لوزارة قطاع الأعمال. وفي سياق متصل، كشف اللواء محمد يوسف، رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري، أن رئيس مجلس الوزراء وافق مبدئيا على نقل الشركة الهندسية للسيارات، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، إلى الشركة القابضة للصناعات المعدنية. وأضاف "يوسف" ل"الوطن"، أن موافقة مجلس الوزراء على النقل يعد إلغاء لاتجاه خالد بدوي، وزير قطاع الأعمال العام السابق، لخلق كيان ضخم للصناعات المغذية لصناعة السيارات يضم 3 شركات تابعة لشركة النقل البحري، وهم "الهندسية و"النيل" و"مصر" لصناعة وتجارة السيارات، على أن تنضم إليهم شركات النصر لصناعة السيارات و"النقل والهندسة"، وشركة "اليايات ومهمات وسائل النقل"، وشركة النصر لمنتجات الكاوتشوك (ناروبين). وكانت شركة النصر لصناعة السيارات "ناسكو"، تلقت عروضا من 4 شركات عالمية، للدخول في شراكة، ثم تأسيس شركة مساهمة مصرية بغرض تصنيع وتجميع سيارات ركوب وإقامة صناعات مغذية، وفقًا لقوانين الاستثمار. ومع تولي خالد بدوي وزارة قطاع الأعمال العام ألغى المناقصة وأوقفها.
