كشف الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة عن أسعار شحن السيارات الكهربائية بدءا من الغد ، والتى اعتمدها مجلس الوزراء ، لافتا إلى أن تعريفة الشحن المعتمدة صنفت على أساس مستوى التغذية من الكهرباء، وأن شركات التوزيع سيقتصر دورها على توفير الكهرباء فقط لمحطات الشحن . أسعار شحن السيارات الكهربائية وأوضح شاكر أنه فى حالة شحن السيارة من المنزل، تتم المحاسبة بنفس أسعار تعريفة الإستهلاك المنزلى للعام الحالى ، ولكنها تستغرق وقتا أطول ، أما أسعار شحن السيارات من محطات الشحن حتى 22 كيلو وات تيار متردد ، فتبلغ 169 قرشاً لكل كيلووات ساعة وذلك فيما يخص الأماكن التي تعفي فيها شركات الشحن من دفع مقابل إستخدام المكان. أما بالنسبة للأماكن التي تلتزم فيها شركات الشحن بدفع مقابل استخدام المكان، تبلغ التعريفة 189 قرشاً لكل كيلووات ساعة. وبذلك تتراوح أسعار شحن السيارة بسعة 22 كيلو وات من 35 جنيه الى 40 جنيه . أما أسعار شحن السيارات حتى 50 كيلووات تيار مستمر، تبلغ التعريفة 375 قرشاً لكل كيلووات ساعة، ما يعني أن شحن بطارية السيارة بسعة 50 كيلووات، ستتكلف بين 95 إلى 188 جنيه في المراكز التجارية ومحطات الوقود، و85 جنيها إذا تم الشحن في جهات تابعة للدولة، بينما تنخفض إلى 73 جنيها إذا تم الشحن في المنزل.
تهيئة البنية التحتية للاستثمار في محطات الشحن قال شاكر أن الحكومة تدعم البنية التحتية للاستثمار في مجال السيارات الكهربائية، وخلال فترة وجيزة سيتم الإعلان عن الضوابط والآليات المنظمة للاستثمار في إنشاء وحدات شحن السيارات الكهربائية. وكشف شاكر، أنه تم إنشاء عدد من وحدات الشحن للسيارات الكهربائية فى الأماكن التجارية والعامة ، من خلال القطاع الخاص، وتقدم خدماتها في الوقت الحالى بشكل مجانى لحين إصدار اللائحة التنفيذية للتعريفة. وأوضح أن شركات توزيع الكهرباء دورها سوف يقتصر على توفير الكهرباء لمحطات شحن السيارات الكهربائية، ومن يبيع القدرات ستكون الشركات الخاصة، و أن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك سيعلن خلال أيام اللائحة المنظمة والضوابط الخاصة بإنشاء وحدات شحن السيارات الكهربائية
الضوابط الخاصة بإنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية قال مصدر بوزارة الكهرباء أن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك يعقد خلال أيام اجتماع لحسم الضوابط المنظمة لإنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية . وأشار المصدر ، إنه تم الانتهاء من إعداد الضوابط الخاصة بإنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية، ويجرى مراجعتها تمهيداً لاعتمادها وإقرارها ، مضيفا أن الضوابط تسمح للشركات الحاصلين على الترخيص من جهاز مرفق الكهرباء فقط بممارسة النشاط بشرط توقيع عقود طويلة الأمد مع شركات التوزيع. وأوضح المصدر، أن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء سيحدد رسوم للشركات الراغبة في الحصول على الترخيص ويتم سدادها ودراسة الملف الذى تقدمت به الشركة، على أن يتم منح الشركة ترخيص لمدة عام واحد فقط للشركات المهتمة بممارسة النشاط كفترة انتقالية، وستزداد مدة الترخيص مستقبلاً لتصبح 5 سنوات. وأشار المصدر أن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك عقد جلسات تشاورية لمناقشة القواعد الخاصة بتنظيم العمل للشركات الراغبة في الاستثمار في مجال محطات شحن المركبات الكهربائية، منذ منتصف أغسطس 2021 قبل اصدار القواعد التنظيمية. وقد حضر الجلسة ما يقرب من 40 فرد يمثلون 10 شركات من المهتمين بالاستثمار في مجال محطات شحن السيارات الكهربائية بالاضافة الى ممثل شركة النصر للسيارات والشركة القابضة لكهرباء مصر وبعض الخبراء بالمجال .
