تعد شبكة الطرق بمحافظة أسيوط مخططًا لتنمية محافظات الصعيد ومنها الطريق الصحراوى الشرقى والغربى والزراعى "القاهرهأسيوط"، وفي هذا الإطار يأتي الدور الهام للجهات الحكومية المختصة بالطرق للحفاظ عليها، بعد أن تسببت الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل فى تدهور وانهيار الطرق، مخلفة وراءها حوادث كثيرة، ومهدرة ما أنفقته الدولة على رصف وصيانة تلك الطرق. يقول نبيل فتحى " سائق ميكروباص " والمتحدث باسم سائقى أسيوط إن ظاهرة الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل والمقطورات تتسبب في انهيار وتدهور الطرق وما ينجم عنها من ارتفاع حوادث سيارات الميكروباص بين المدن خاصة بالطريق السريع الزراعى "أسيوطالقاهرة"، مرجعًا ذلك إلى غياب الجهات الرقابية بالطرق وعدم التفتيش على الأوزان الزائدة بالأكمنة المرورية بمداخل المحافظات. وأرجع محمد عبد الغنى أحد سائقى التاكسى تدهور الطرق وانهيار أجزاء من جانبى الطرق السريعة إلى الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل والمقطورات لأنها تسلك طرقًا غير مؤهلة للحمولات الزائدة، لذلك تخلف وراءها انهيارًا فى جانبى الطرق؛ مما يسفر عنها حوادث كثير؛ نظرًا لأن السائقين يفاجؤون بتلك الانهيارات بجانبى الطرق، فتحدث الكارثة التى تتسبب فى مصرع العشرات من المواطنين. وأوضح الدكتور حسن يونس أستاذ الطرق بكلية الهندسة جامعة أسيوط أن الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل والمقطورات بما تسببه من تدهور الطرق تكبد الدولة تكاليف مالية عالية لصيانة الطرق وإعادة رصفها، مؤكدًا أن هذه الأضرار يمكن تفاديها عن طريق تطبيق قانون الأوزان بأكمنة المرور المنتشرة بالطرق السريعه على النقل والتزام مركبات النقل والشاحنات بالحمولات القانونية أثناء انتقالها بين الحافظات وعدم السماح لموظفى الكارتة التابعين لإدارة المواقف بتمرير سيارات النقل الثقيل إلا بعد الاطلاع على تصريح أكمنة ولجان المرور. وطالب يونس الوحدات المحلية بالمدن والمراكز بإزالة جميع أشجار الكافور المجاورة لطريق أسيوطالقاهرة الزراعى؛ حتى تتم توسعة الطريق؛ نظرًا لارتفاع كثافة السيارات، ووضع كتل خرسانية على جانبى الطريق؛ لحماية حرم الطريق من التعدى عليه من قِبَل المواطنين. التقت "البديل" باللواء إبراهيم حماد محافظ أسيوط لعرض المشكلة عليه، فأكد أن هناك تنسيقًا مع إدارة الطرق والكبارى وإدارة مرور الإقليم للحد من ظاهرة الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل والمقطورات التى تستخدم فى نقل الحمولات الثقيلة مثل الأسمنت والحديد، إضافة إلى تعديل قانون "156لسنة 2008″ والذى يجرم السائقين المخالفين في الحمولات بالحبس والغرامة. ومن جانبه أكد اللواء عادل زكى مدير إدارة مرور أسيوط أن كل كمين مرور ثابت بمدخل المحافظة خاصة بالطرق السريعة به ميزان يختص بالحمولات لسيارات النقل الثقيل والمقطورات وأنه يتم تنفيذ العقوبة على المخالفين بالغرامة المالية والتى تبدأ من "1000″ جنيه، مؤكدًا أن الدولة فى طريقها لتعديل قانون الحمولات القانونية بالغرامة المالية والحبس ومصادرة السيارة مدة تزيد عن الشهر.
