زادت شحنات شركات السيارات في الصين من سيارات الركوب للموزعين بارتفاع بنسبة 27.1 في المئة في أكتوبر تشرين الاول عن العام الماضي مواصلة تعافيا من أغسطس اب مع اقبال الناس على شراء السيارات قبل انتهاء سياسة الحوافز الصينية في نهاية العام.، وفقا لرويترز لكن الصورة ليست وردية بشكل عام. فقد واصلت جنرال موتورز وفولكس فاجن وفورد موتور الانتعاش غير ان تويوتا موتور وبي.واي.دي تشهدان تراجع المبيعات لاسباب مختلفة. وقال شين ليانج المحلل لدى هواتي سيكيوريتيز "يبدو أن السوق فقدت بعض زخمها في يونيو ويوليو لكنها تعافت مجددا منذ أغسطس." وقال مراقبون ان المبيعات الشهرية ربما تتجاوز المليون في نوفمبر وديسمبر بفضل العروض الترويجية في نهاية العام من شركات صناعة السيارات التي تسعى لتحقيق أو تجاوز المبيعات السنوية المستهدفة. وكشفت بكين في 2009 عن حوافز ضريبية للسيارات ذات المحرك 1.6 لتر أو أقل في خطوة تساعد الصين على تجاوز الولاياتالمتحدة كأكبر سوق للسيارات في ذلك العام. وستنتهي الحوافز التي تقلصت منذ يناير كانون الثاني في 31 ديسمبر كانون الاول. وقال اتحاد مصنعي السيارات في الصين يوم الثلاثاء انه تم شحن 1.2 مليون من سيارات الركوب والسيارات الرياضية ومتعددة الاستخدامات للموزعين في أكتوبر مقارنة مع 946400 سيارة في أكتوبر من العام الماضي. وبلغ اجمالي مبيعات المركبات الذي يتضمن أيضا الحافلات والشاحنات الثقيلة 1.54 مليون مركبة بارتفاع 25.5 في المئة عن العام الماضي.
