تقرر بدء أعمال الحفر بالمرحلة الثانية للخط الثالثلمترو الأنفاق فى منتصف يناير الجارى، وتقوم هيئة الانفاق حاليا بنقل الحفارالعملاق نفرتارى من بئر الانقاذ بالمرحلة الاولى للخط الثالث بمنطقة بابالشعرية إلى بئر الانقاذ للمرحلة الثانية لنفس الخط بأرض المعارض بشارع صلاح سالمبعد انجاز أعمال حفر المرحلة الأولى بنجاح رغم الظروف الصعبة والشاقة التى مر بهاالمشروع.وقال المهندس علاء فهمى وزير النقل ، فى تصريح للصحفيين اليوم ، إنه منالمنتظر افتتاح المرحلة الاولى للخط الثالث في أكتوبر المقبل، وتعكف الوزارةحاليا على دراسة تخفيض المدة الزمنية للمرحلة الثانية من أكتوبر 2013 إلى أكتوبر2012.وأضاف أن حفر المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو سيتم بماكينتى حفر، وذلكلأول مرة، حيث تبدأ نفرتارى الحفر من محطة المعرض حتى محطة العباسية، بينماتبدأ الماكينة الفرنسية الجديدة من محطة المعرض حتى مصر الجديدة.وأشار إلى أن أعمال حفر المرحلة الثانية تمتد إلى منطقة هارون بمصر الجديدةوتتكون من 5 محطات وهى المعرض - الاستاد - كلية البنات - الأهرام - هارون.وأوضح فهمى أن هذه المرحلة تمتد بطول 7ر7 كيلو متر وبتكلفة تصل إلى 7 ملياراتجنيه، وتم انتهاء الأعمال الإنشائية بجميع المحطات لتيسير أعمال الحفر بهذهالمرحلة.وأفاد وزير النقل بأن الخط الثالث لمترو الأنفاق يبلغ طوله 5ر40 كيلو متربطاقة استيعابية 2 مليون راكب يوميا وعدد المحطات 33 محطة ويتم تنفيذ الخط فىأربعة مراحل تنتهى خلال خمس سنوات.كما أكد وزير النقل المهندس علاء فهمى أن تقليل المدة الزمنية لتنفيذ المرحلةالثانية من الخط الثالث للمترو يعد أولوية قصوى للوزارة التى تخطط لاختصار المدةاللازمة لإقامة الشبكة الإقليمية للمترو.وأوضح أنه بانتهاء المرحلتين الأولى والثانية من الخط الثالث يكون قد تمالانتهاء من العمل داخل منطقة وسط المدينة وعليه يمكن البدء فى تنفيذ المرحلةالثالثة والرابعة من الخط الثالث، وكذلك تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع علىالتوازى دون التأثير على حركة المرور فى وسط المدينة.
