بعد قيامه ب 35 جولة بعد تكليفه بحقيبة وزارة الطيران المدني منذ 39 يوما فقط شملت جميع مطارات مصر ومختلف الشركات .. وفي أول لقاء مع الصحفيين المتخصصين في شئون الطيران تحدث الفريق يونس المصري بكل صراحة وشفافية مشيرا إلي أنه فضل تأجيل هذا اللقاء لحين دراسة وضع القطاع ومشاكله .. ومؤكدا علي حرصه الشديد بنقل الحقائق مجرده وبكل شفافية للرأي العام من خلال وسائل الإعلام التي يعتبرها جزء لا يتجزا من المنظومة. قال لقد شرفت بتكليفي بحقيبة الوزارة مكلفا بمسئولية تطوير منظومة الطيران الذي عاني كثيرا لأسباب يعلمها الجميع .. مشيرا إلي أنه بعد جولات ميدانية ودراسة أوضاع الشركات والجهات ووقوفه علي السلبيات وضع تصورا أو خطة سريعة لبداية مرحلة جديدة أهم عناصرها إعادة هيكلة القطاع وتوفير النفقات والحوكمة لزيادة الموارد ..موجها رسالة شكر لجميع القيادات التي تم تغييرها في إطار سياسة ضخ دماء جديدة ومؤكدا أن تغيير القيادات لايعني أن السابق أسوأ .. بل قد يستعين بالخبرة الكبيرة لبعض القيادات السابقة وضرب مثلا بالمهندس محمد سعيد رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية والذي أصدر قرارا بتعيينه مستشارا للوزير لشئون المطارات للإستفادة بخبرته. تحدث الوزير بإستفاضة وبكل صراحة عن مشاكل مصر للطيران والمطارات .. وعن مصر للطيران أكد الوزير أن القائمين عليها بدأوا خطة لترشيد النفقات وزيادة الموارد من خلال الإستغلال الأمثل للأسطول وتحديثه وفتح خطوط جديدة وزيادة الترددات علي النقاط المربحة مشيرا إلي أنه يجري حاليا دراسة لدمج بعض شركات مصر الطيران التي وصفها بالشركة الوطنية التي قد تتحمل خسائر بعض الخطوط بهدف الوصول إلي عدد من دول العالم لخدمة السياسة المصرية بالتواجد في مثل هذه الدول. مطارات مصر تحدث وزير الطيران بإستفاضة عن المطارات والمشاكل والسلبيات التي توصل إليها ولمسها خلال جولاته الميدانية المكثفة منذ توليه الوزارة مؤكدا علي حل الكثير من هذه المشاكل في حين أن منها ما يحتاج إلي بعض الوقت لحلها منها علي سبيل المثال عدم وجود ساحات لإنتظار السيارات في مبني الركاب رقم 2 بمطار القاهرة الذي تم إنشاؤه مؤخرا مما يسبب فوضي بسبب عشوائية إنتظار السيارات. تحدث المصري عن خطته لتأمين المطارات خارجيا وداخليا بالتنسيق مع وزارة الداخلية .. وووضع ثوابت وأسس علمية للتشغيل وتقديم أفضل منتج للراكب بأقل مصروفات مع الحفاظ علي الأمن العام والأمن الإجتماعي للعاملين مؤكدا علي أن العنصر البشري هو أحد أهم عناصر نجاح منظومة التطوير. كشف المصري عن خطته لتنميط المطارات شكلا وموضوعا "إجراءات التأمين والتشغيل وغيرها " .. بمعني وضع أسس وثوابت لتقديم أفضل خدمة للراكب إضافة إلي توحيد شكل مطاراتنا بتوحيد ألوانها بلوني طائرات شركتنا الوطنية "مصر للطيران" لتكون علامة مميزة لمصر أمام العالم وذلك بدلا من العشوائية الشكلية المتباينة في مطارات مصر من حيث الشكل. أكد الفريق يونس المصري خطته التي بدأها لإكتمال المنظومة الأمنية بما لايؤثر علي حركة السياحة ووضع أسس علمية وعملية للتشغيل بما يقدم أفضل خدمة للراكب إضافة إلي تنميط المطارات شكلا وموضوعا لتكون خير دعاية لبلد كبير في حجم مصر ولتصل إلي السياح في الخارج ولتكون عامل جذب .. مشيرا إلي دور الإعلام الإيجابي في إيصال الرسائل الإيجابية إلي العالم. وحول موعد إفتتاح وتشغيل المطارات الجديد " سفنكس والعاصمة والماليز " التي إنتهت الوزارة من إنشائها وتجهيزها إعترف المصري أن الوزارة تؤجل إفتتاح وتشغيل هذه المطارات لحين إنتها الملاحة الذي أعتبر العاملون فيها جنودا مجهولة يبذلون جهدا كبيرا لسرعة الإنتهاء من الإجراءات المطلوبة لإفتتاحها. التعاون مع السياحة قال الفريق يونس المصري أنه عقد لقاء تنسيقي مع د.رانيا المشاط وزيرة السياحة تم خلالها الإتفاق علي المزيد من التعاون بين وزارتي الطيران والسياحة مشيرا إلي أن الفترة القادمة ستشهد توقيع عدد من البروتوكولات بين الوزارتين لإنشاء مشروعات مشتركة ووضع أسس لسياسة التحفيز لتنشيط الحركة السياحية الوافدة إلي مصر .. مشيدا بالدور الذي تلعبه وزارة السياسة وما تقوم به من إجراءات التي تبلورت في نمو الحركة السياحية خلال الفترة الأخيرة. قال أنه يدرس مع وزيرة السياحة الإسلوب الأمثل لزيادة الناتج القومي للبلاد حتي لو توصل الجانبان لتخفيض أسعار تذاكر مصر للطيران في سبيل زيادة الناتج القومي لمصر . الملف الروسي. وحول الملف الروسي وعودة السياحة الروسية إلي مدينة شرم الشيخ ومناطق الجذب السياحي في مصر والتي توقفت منذ حادث سقوط الطائرة الروسية فوق منطقة الحسنة في سيناء أواخر أكتوبر عام 2015 قال وزير الطيران أنه عقد إجتماعا أول أمس "الأربعاء" مع سفير مصر في روسيا بحث خلاله الملف كاملا مؤكدا علي أن إستمرار توقف حركة السياحة الروسية إلي مصر ليس قرارا سياديا روسيا. أضاف أن مباحثاته مع سفير مصر في روسيا إنتهت إلي الإتفاق علي أن ما تقوم به مصر من إجراءات ومؤشرات كفيلة بسرعة عودة السياحة الروسية. تحدث الطيار سامح الحفني رئيس سلطة الطيران المدني المصرية خلال اللقاء عن موقف شركات الطيران المصرية الخاصة خلال المرحلة القادمة . قال رئيس السلطة أنه إلتقي مع رؤساء الشركات الخاصة لبحث مشاكلها وإنتهي إلي أن مشاكلهم تنحصر في جزئين تنحصر في أولها طلب زيادة الرحلات والتشغيل علي الخطوط غير المستغلة .. والمنافسة بينهم والتعاملات البينة بينهم خاصة بعد تحول أغلب الشركات من تنظيم الرحلات " شارتر" إلي الخطوط المنتظمة وما تعرضوا له من خسائر بعد تعويم الجنيه مما أثر بشكل مباشر علي تشغيل هذه الشركات. أكد أنه مكلف من الفريق يونس المصري بوضع خطة لحل مشاكل هذه الشركات كجزء من منظومة الطيران المدني والتنسيق للإستفادة من طاقاتها من خلال تنظيم الرحلات مشيرا إلي دخول الطرازات العريضة ضمن أساطيل الشركات الخاصة وهو مانشجعه بحرص. أشار الحفني إلي أن السلطة تعكف حاليا لعمل حصر للقانون 28 وتعديلاته و136 وتعديلاته والخاص بإجراءات إنشاء شركات الطيران الخاصة وتجديد تراخيص الشركات القائمة. مصر للطيران تحدث الطيار أحمد عادل رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران بإيجاز عن خطة إعادة هيكلة شركة مصر للطيران خاصة إعادة هيكلة القطاع التجاري تنفيذ توجيهات وزير الطيران بتطبيق سياسة خفض النفقات وزيادة الموارد بحسن إستغلال الأصول. قال رغم أن مصر للطيران تحيل مرتبة متقدمة بين شركات تحالف ستار " أكبر تحالف في العالم " من خلال تطبيق نظام قياسي تصل نسبته بين الشركات التابعة إلي نسب تتراواح بين 85% إلي 96% إلا أننا نسعي لنصل إلي تطبيق متطلبات التحالف بنسبة 100% مشيرا إلأي زيارة جيقري جو رئيس التحالف لمصر للطيران مؤخرا ولقاء معه وإشادة رئيس التحالف مصر للطيران ومدي تنفيذها لمتطلبات التحالف العالمي. وقال الطيار شريف عزت رئيس شركة الخطوط أن شركة الخطوط تقوم حاليا بإعداد دراسة بإعادة الهيكلة وتكثيف التشغيل علي عدد من الخطوط الرابحة وخفض التشغيل علي الخطوط الخاسرة .. والتخطيط لفتح الخطوط الجديدة مشيرا إلي إنتهاء الدراسة خلال شهر أغسطس الجاري لعرضها علي وزير الطيران. حضر اللقاء الطيار سامح الحفني رئيس سلطة الطيران المدني المصرية والطيار أحمد عادل رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران واللواء أحمد جنينة رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية والطيار شريف عزت رئيس شركة الخطوط والمهندس أحمد فوزي لرئيس شركة ميناء القاهرة الجوي وعدد من رؤساء الشركات وقيادات الوزارة. سؤال برئ هل حقا ما يتردد أن رئيس القطاع الهندسي لشركة ميناء القاهرة الجوي قد سافر إلي البرازيل بصحبة 3 مهندسين من القطاع لمدة 10 أيام لمجرد معاينة ومطابقة مواصفات 8 أتوبيسات "شاتل باص" التي تعاقدت شركة الميناء علي شرائها .. رغم شعار الفريق يونس المصري بترشيد النفقات؟! وهل حقا كما يتردد أن رئيس القطاع الهندسي قام بضم غرف إلي مكتبه ليحوله إلي جناح وإضافة تكييف مركزي خاص بجناحه وعمل ديكورات علي طريقة ألف ليلة وليلة؟!
