أعلنت سكودا عن بدء اختبارات إلروك الجديدة استعدادًا لتقديمها أواخر العام الجاري كالبديل الكهربائي لكاروك ضمن فئة الSUV مدمجة الحجم. إلروك هي أول سكودا إنتاجية سيتم تقديمها باللغة التصميمية الجديدة للعلامة والتي تتضمن استبدال الشبكة الأمامية المعروفة بوحدة تسميها الشركة Tech Deck تدمج الحساسات والرادارات اللازمة لعمل أنظمة القيادة الذاتية، وفي الأمام ستتوفر إمكانية اختيار إضاءة ماتريكس LED، بينما تقوم الإضاءة في الناحيتين باستعراضات أثناء فتح وغلق الأبواب وكذلك أثناء فتح الصندوق، كما يساعد تصميم السقف على تحسين الانسيابية وتتوفر السيارة باختيارات للجنوط يتراوح قياسها بين 19 بوصة و21 بوصة. أكدت سكودا طرح إلروك عاليماً بأربعة اختيارات للمنظومة الكهربائية، فئة 50 القياسية تحمل محرك خلفي قوته 168 حصان تدعمه بطارية 55 كيلوواط/الساعة، فئة إلروك 60 الثانية تعمل ببطارية 63 كيلوواط/الساعة ومحرك قوته 201 حصان، وتأتي فئتان 85 و85x الأعلى ببطارية 82 كيلوواط/الساعة المفترض أن توفر مدى سير يتخطى 560 كم في الشحنة الواحدة بينما تعمل الأولى بمحرك خلفي قوته 281 حصان والنسخة الأعلى تجهيزاً تنطلق بمحرك أمامي إضافي وقوة إجمالية 295 حصان. وتستقبل السيارة التيار المباشر DC بقوة تبلغ 175 للشحن من 10% إلى 80% خلال 28 دقيقة. لم تنشر سكودا صور داخلية لإلروك بينما أوضحت وجود عدادات رقمية خمسة بوصة وشاشة وسطية 13 بوصة ويمكن طلب وحدة لاستعراض البيانات على الزجاج Head Up Display مدعمة بالواقع المعزز، مع اعتماد كبير على المواد الصديقة للبيئة، مثل الأقمشة المصنوعة من الألياف المعاد تدويرها، وتوفر أماكن تخزين بسعة إجمالية 48 لتر أما عن الصندوق الخلفي فتقدر حمولته ب470 لتر وتصل إلى 1580 لتر عند طي المقاعد. تأتي أعلى فئات سكودا إلروك بتسعة وسائد هوائية وإمكانية ركن السيارة من الهاتف على بعد أربعة أمتار مع إمكانية تخزين السيارة حتى خمسة أماكن لتعلم الركن ذاتياً.