تتجه صناعة السيارات نحو صنع نماذج كهربائية، وإلى جانب السيارات الكهربائية النقية، تعد السيارات الهجينة جزءًا مهمًا من هذا التحول نحو السيارات الأكثر مراعاة للبيئة، ولكن ما هي السيارة الهجينة؟ السيارة الهجينة السيارة الهجينة هي مركبة تجمع عادةً بين محرك احتراق تقليدي (عادةً ما يعمل بالبنزين) ومحرك كهربائي. يقوم محرك الاحتراق بشحن بطاريات السيارة، وعادةً ما يعمل المحرك الكهربائي عند الحاجة إلى طاقة إضافية، كما هو الحال أثناء التسارع. كما تستخدم السيارات معظم الوقود عندما تضع قدمك على الأرض بسرعة متزايدة، لذا فإن استخدام محرك كهربائي لمساعدة محرك الاحتراق يساعد في جعلها أكثر كفاءة. وتقوم معظم السيارات الهجينة بإعادة شحن بطارياتها عن طريق جمع الطاقة المهدرة من أماكن أخرى. على سبيل المثال، تستخدم السيارات الهجينة شيئًا يسمى الكبح المتجدد، والذي يلتقط الطاقة الحركية المنطلقة أثناء الكبح ويستخدمها لشحن البطاريات، ويتم أيضًا إيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا عند حدوث ذلك، ما يوفر الوقود ويقلل الانبعاثات. أيضًا، يمكن للعديد من السيارات الهجينة، بما في ذلك سيارة تويوتا بريوس الشهيرة، أن تعمل بالطاقة الكهربائية فقط لمسافات قصيرة. السيارة الكهربائية الهجينة (PHEV) هي ببساطة سيارة هجينة يمكنك توصيلها بالكهرباء، ما يعني أنه يمكن شحن البطارية من مأخذ كهربائي مثل نقطة شحن عامة أو حتى مقبس ثلاثي الأطراف في الجراج الخاص بك. يمكن للسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء أن تسافر لمسافات أبعد باستخدام الطاقة الكهربائية فقط مقارنةً بالسيارات الهجينة التقليدية، على الرغم من أنها لا تصل إلى حد السيارات الكهربائية النقية (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أو BEV). بالإضافة إلى ذلك، تمتلك معظم السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ حوالي 30 ميلًا، على الرغم من أن بعض الطرازات مثل Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid وToyota RAV4 Plug-in Hybrid وVolkswagen Golf يمكنها السفر قرابة 40 ميلًا أو أكثر. السيارات الهجينة ذاتية الشحن غالبًا ما يستخدم مصطلح "الهجين ذاتي الشحن" كمصطلح آخر للسيارات الهجينة غير المزودة بقابس، والتي تستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا أو أكثر لتحسين أداء محرك الاحتراق في السيارة. على عكس السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، لا يمكن توصيل هذه السيارات الهجينة لشحنها، وبدلاً من ذلك، يتم توليد الطاقة من خلال محرك السيارة أو الفرامل، ما يعني أنها تشحن ذاتيًا أثناء القيادة. السيارات الهجينة الخفيفة تتميز السيارات الهجينة المعتدلة (MHEV) التي تعمل بمحركات البنزين أو الديزل، بنظام هجين صغير جدًا، يتم تشغيله، في معظم الحالات، بواسطة بطارية ليثيوم أيون. مثل السيارة الهجينة ذاتية الشحن، تقوم السيارات الهجينة الخفيفة بتحويل الطاقة الحركية المتولدة عند إبطاء السرعة إلى طاقة كهربائية، يتم تخزينها في البطارية. ثم يتم استخدام ذلك بواسطة المحرك الكهربائي لمساعدة محرك الاحتراق أثناء التسارع لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. وعلى عكس المركبات الكهربائية الهجينة (HEV) والمركبات الهجينة ذاتية الشحن (PHEV)، لا يمكن تشغيل المركبات الهجينة الخفيفة (MHEVs) بالطاقة الكهربائية بالكامل. تشمل السيارات الهجينة المعتدلة الشهيرة إصدارات فورد فييستا وبوما، بالإضافة إلى سوزوكي إيجنيس وسويفت.
