«الحكومة» تدرس مشروعًا لتنمية الصحراء الشرقية بتكلفة 69 مليار جنيه

تقدم المركز الوطني لاستخدامات أراضي الدولة بمشروع قومي لتنمية الصحراء الشرقية، إلى مجلس الوزراء، يتضمن تنفيذ ممر تنموي شرقي يوازي ممر التنمية الغربي الذي اقترحه العالم المصري فاروق الباز، على أن يتم ربط الممرين بمحاور عرضية، لتحقيق التكامل بين القطاعين.
وكشفت الدراسة التي حصلت «المصري اليوم» على نسخة منها، أن طول الممر التنموي الشرقي يبلغ نحو 1245 كيلومترًا، ويتضمن 10 محاور عرضية قائمة بالفعل، من خلال أربعة محاور طولية أساسية هي محور القطاع الشمالي من الإسكندرية إلى الفيوم.
كما يتضمن الممر محور للقطاع الأوسط من الواحات الى أسيوط، ومحور القطاع الجنوبي من سوهاج إلى أبو سمبل، ومحور سيناء، ويوفر الممر حوالى 1.9 مليون فدان للأنشطة الزراعية بخلاف 3.3 مليون فدان موجودة بالفعل، كما يوفر نحو 1080.2 كم متر مربع للأنشطة العمرانية تضاف إلى 4234.4 كم متر مربع موجودة حاليًا بالفعل.
وأشارت الدراسة التي تحمل اسم «المشروع القومي لتنمية مصر 2011 - 2030»، إلى أن الممر يوفر نحو 24.2 ألف كم متر مربع للأنشطة الصناعية، و8927 كم متر مربع للأنشطة التعدينية.
كما يضم المشروع مساحة 30 ألف كم مربع للنشاط السياحي تضاف إلى 75 ألف كم متر مربع قائمة بالفعل، ويوفر آلاف فرص العمل، خاصة أن هناك أجزاءً كثيرة من الممر قائمة بالفعل وتحتاج فقط إلى الربط والتكامل، حتى تتحقق التنمية الشاملة.
وأوضحت الدراسة، أن تكلفة الممرين «الشرقي والغربي»، وفقاً لتقديرات وزارة التنمية الاقتصادية تبلغ نحو 200 مليار جنيه، منها 102 مليار جنيه للممر الطولي الغربي و69 مليار جنيه للمر الطولي الشرقي، بالإضافة إلى 28 مليار جنيه للمحاور العرضية بين الممرين.
وأشارت إلى أن تكلفة إنشاء سكك حديدية تبلغ نحو 102 مليار جنيه، وشبكات كهرباء بنحو 27 مليار جنيه، وشبكات مياه ب32 مليار جنيه، وميناء بحري ب18 مليار جنيه، وطرق 19 مليار جنيه.
واقترحت الدراسة تنفيذ المشروع على 20 عاماً، مقسمة على أربع خطط خمسية، بتكلفة إجمالية 50 مليار جنيه لكل خطة خمسية، بمتوسط 10 مليارات جنيه لكل سنة.
وأوضحت الدراسة أن الأولوية ستكون لتنمية محور محافظة سوهاج، بالإضافة إلى تنفيذ جزء من من الممر الشرقي بطول 340 كم بداية من تقاطع (برنيس/أسوان)، إلى تقاطع محور الصعيد البحر الأحمر، والمرحلة الثانية تضم جزء من الممر بطول 86 كم بداية من تقاطع (الزعفرانة/الكريمات) إلى تقاطع (رأس غارب/الشيخ فضل)، بالإضافة الى جزء آخر بطول 250 كم بداية من الحد الجنوبى لمصر إلى تقاطع طريق (برنيس/أسوان).
وأضافت الدراسة، أن المرحلة الثالثة تضم جزءًا من الممر الشرقي بطول 315 كم بداية من تقاطع طريق (الزعفرانة/الكريمات) إلى نهاية الممر شمالاً، بالإضافة إلى جزء بطول 233 كم بداية من تقاطع طريق الصعيد البحر الأحمر إلى تقاطع طريق (رأس غارب/الشيخ فضل)، على أن تتضمن المرحلة الرابعة الممر الغربى بطول 1246 كم بداية من العلمين شمالاً إلى حدود مصر الجنوبية .