عقد الرئيس عبدالفتاح السيسى اجتماعا، أمس، مع المهندس إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، بحضور وزراء الدفاع والداخلية والنقل والإسكان والتنمية المحلية، ورئيس الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة، وعدد من المحافظين، وذلك لبدء تنفيذ خطة تطوير شبكة الطرق بإجمالى 3000 كيلومتر، واستكمال خطوط مترو الأنفاق، وإنشاء عاصمة إدارية جديدة. وعرض هانى ضاحى، وزير النقل، خطة شبكة الطرق حتى عام 2035، التي تهدف إلى البدء في إنشاء 1200 كيلومتر كمرحلة أولى في عدد من المحافظات، بتكلفة تصل إلى 16.5 مليار جنيه. وأضاف وزير النقل أن خطة تطوير شبكة خطوط مترو الأنفاق حتى عام 2032 تتضمن تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث، بطول 17.7 كيلومتر، وعدد 15 محطة، وتم طرح أعمالها من خلال مناقصة عالمية وتوفير الاعتمادات المالية اللازمة لتمويلها، وتساهم هذه المرحلة في زيادة ركاب الخط الثالث لمترو الأنفاق في مراحله الثلاثة إلى 1.5 مليون راكب يومياً. وأشار «ضاحى» إلى أن خطة تطوير المترو تشمل تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث، وتمتد من محطة هارون بمصر الجديدة إلى مطار القاهرة، بطول 18.17 كيلومتر، وعدد 16 محطة، بتكلفة متوقعة تبلغ نحو 1.853 مليار يورو، ويتم تنفيذها خلال 3 سنوات. وأوضح وزير النقل أنه من المقرر الانتهاء من إعداد مستندات طرح المرحلة الأولى من الخط الرابع الذي سيربط بين مدينتى 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة، سبتمبر المقبل، ليبدأ بعدها إجراءات الطرح والترسية والإسناد، ثم التنفيذ اعتباراً من منتصف عام 2015 ولمدة 6 سنوات. وتابع «ضاحى» أنه بخصوص قطار «العاشر– بلبيس» فإن هذا الخط سيبلغ طوله حوالى 83.4 كيلومتر، بعدد 11 محطة، ويتكون من 6 عربات، وتبلغ سرعته التصميمية 100 كم/ساعة، ويستوعب 1500 راكب، موضحا أنه يتم أيضا إنشاء أنفاق للسيارات والسكة الحديد أسفل قناة السويس بجنوب بورسعيد، عند علامة الكيلو 15.5 ترقيم القناة، وذلك لربط شبه جزيرة سيناء بالدلتا. وعرض مصطفى مدبولى، وزير الاسكان، خطوات مشروع العاصمة الحكومية الجديدة المزمع إنشاؤها في شرق القاهرة ما بين طريق «القاهرة، السويس، العين السخنة»، بعد «مدينتى» ومدينة المستقبل. ويقوم المشروع على نقل مقار البرلمان والقصر الرئاسى، وكذا نقل الوزارات والهيئات الحكومية وإقامة سكن للعاملين بهذه الهيئات، كما سيتم إنشاء منطقة للسفارات الأجنبية والمنظمات الدولية. وعرض وزير الإسكان دراسة الجدوى الابتدائية والتكاليف الاستثمارية، وشرح مراحل التنفيذ والبرنامج الزمنى، إلى جانب طريقة الإدارة والتشغيل، كما تمت الإشارة إلى مشروع إنشاء مدينة مطار القاهرة، لتكون منطقة استثمارية تقام داخل حدود المطار ويقام بها عدد من الأنشطة السياحية والتجارية والترفيهية والخدمية، على مساحة 10 ملايين متر مربع تقريباً، وبتكلفة تتراوح ما بين 10 و12 مليار دولار، ويساهم هذا المشروع في توفير ما يقرب من 30 ألف فرصة عمل مباشرة و90 ألف فرصة عمل غير مباشرة، بإجمالى 120 ألف فرصة عمل.
