كشف ختام ميزانية «الهيئة القومية لسكك حديد مصر» عام 2009 أن إيرادات الهيئة من تذاكر الركاب بلغت 1470 مليون جنيه مقارنة 1126 مليون جنيه عام 2008، في الوقت الذي بلغت إيرادات البضائع 236 مليون جنيه مقارنة ب200 مليون في العام قبل الماضي، فيما بلغ صافى الخسائر 177 مليون جنيه عام 2009 مقارنة ب870 مليون جنيه. ومن بين الأرقام العديدة والضخمة التي أوردتها ميزانية الهيئة، القيام بإنفاق 322 مليون في صورة خدمات ومستلزمات، من بينها مبلغ 650 ألف جنيه ثمن استئجار كلاب الحراسة التي تتواجد في المحطات الرئيسية للكشف عن المفرقعات وحراسة الوفود الأجنبية والسياح، و540 ألف جنيه تكاليف دفن المتوفيين، ونصف مليون جنيه تكاليف تجهيز القطارات الرسمية والتي يستقلها رئيس الوزراء والوفود الأجنبية الرسمية. كما قامت هيئة السكة الحديد أيضا بدفع 233 مليون جنيه في لشراء الكيروسين الزيوت والبنزين والشحوم اللازمة لتجهيز القطارات. في نفس السياق قامت أيضا بدفع 2.5 مليون جنيه تكاليف استخدام سيارات قيادات الهيئة في صورة بنزين وتشحيم وعمرات لهذه السيارات، كما أنها قامت بدفع فاتورة المياه والكهرباء والتي بلغت 14 مليون جنيه استهلاك في محطات الهيئة على مستوى الجمهورية، و14 مليون جنيه تكاليف خدمات وزارة الداخلية في السكة الحديد. ولم تغفل ميزانية الهيئة أن تورد أدق تفاصيل المشتريات والتي شملت شراء أقلام وأدوات مكتبية ب5 مليون جنيه، كما أنها تحملت مبلغ 3 مليون جنيه تكلف طبع التذاكر التي يستخدمها الركاب لاستقلال القطارات. وفى بند المكافآت قامت الهيئة بدفع 43 مليون جنيه في صورة مكافآت تشجيعية، و1.5 مليون جنيه في مكافآت بدل حضور الجلسات والمخصصة لقيادات الهيئة.
