تفقد المهندس محمد منصور، وزير النقل، يرافقه اللواء عادل لبيب، محافظ الإسكندرية، والمهندس محمود سامى، رئيس الهيئة القومية للسكك الحديدية، عددا من مشروعات النقل بالإسكندرية، وأعلن منصور فى تصريحات على هامش الجولة صباح أمس عن افتتاح محطة سيدى جابر و«هويس الكيلو 100» منتصف 2010، بتكلفة إجمالية 400 مليون جنيه. بدأت الجولة بتفقد الأعمال التنفيذية الجارية لتطوير محطة سكة حديد سيدى جابر، التى تبلغ تكلفتها 70 مليون جنيه. وقال منصور إن محطة سيدى جابر واحدة من المحطات ذات الطابع الخاص، و«لهذا جاءت أعمال التطوير بها لتعكس هذا الطابع لدى الزائرين لشواطئ الإسكندرية من مختلف الجنسيات، ولدى اهالى المحافظة ذوى السمات واللمحة البحرية الخاصة». وأشار إلى أن مشروع تطوير المحطة يشمل إنشاء مبنى تجارى أعلاها، مكون من طابقين بلغت نسبة التنفيذ به 40%، ثم المبنى الرئيسى للمحطة، إلى جانب جراج من 4 طوابق يستوعب 700 سيارة. وقام الوزير بعد ذلك بتفقد مزلقان وادى النطرون الواقع عند الكيلو 107 على خط سكة حديد القبارى – مرسى مطروح، والذى سيبدأ أعمال التطوير به فى أكتوبر لهذا العام بتكلفة تبلغ 750 ألف جنيه. كما تفقد أعمال تأمين سلامة المرور على الطريق الساحلى بإجمالى طول 404 كم من (الإسكندرية – مطروح) بطول 267كم، وكذلك طريق (وادى النطرون – العلمين) بطول 137كم. وقام منصور بالمرور على بوابة رسوم العلمين والتى تؤدى إلى الطريق الصحراوى عبر طريق وادى النطرون بطول 136كم ، حيث تفقد أعمال التطوير الجارية بالقطاع الرابع لطريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى الحر عند الكيلو 126 فى اتجاة الإسكندرية، والذى تقوم بتنفيذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق، إحدى الشركات التابعة للوزارة. وأشار إلى أن تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى يعد بمثابة إنشاء طريق جديد سيساهم فى تحقيق أقصى درجات الأمان للمستخدمين على الطريق، وسيعمل على خفض الكثافة المرورية على الطرق المجاورة. وخلال جولته التى استمرت 6 ساعات تفقد الوزير أعمال إنشاء هويس الكيلو 100 الجديد على ترعة النوبارية بمنطقة النهضة، والذى تبلغ تكلفته 322 مليون جنيه، ونسبة التنفيذ به 40% منذ بدأ العمل فى أكتوبر 2007 ومن المنتظر افتتاح هذا الهويس منتصف عام 2010. قال منصور إن إنشاء الهويس الجديد يهدف إلى زيادة حركة الملاحة النهرية بين ميناء الإسكندرية ومحافظات جنوب الوادى مروراً بالقاهرة، وذلك فى إطار انتهاء أعمال التكريك الخاصة بالخط الملاحى القاهرة - الإسكندرية بطول 220 كم والقاهرة - أسوان بطول 960كم».
