أعلنت وزيرة التخطيط والتعاون الدولي فايزة أبو النجا اليوم أن معدل نمو الاقتصاد المصرى بلغ 8ر1 فى المائة خلال العام المالى 2010 -2011 . وأضافت أبو النجا خلال المؤتمر الصحفى الذي عقدته اليوم لاستعراض تقرير الأداء الاقتصادى خلال الربع الأخير من العام المالى 2010 - 2011 - أن معدل النمو الاقتصادى خلال الربع الأخير ابريل - يونيو من عام 2010 - 2011 بلغ 0.4%مقارنة بانكماش بنحو سالب 4.2% خلال الربع الثالث . وأوضحت أن نتائج الربع الأخير من العام المالى 2010 - 2011 تعتبر مشجعة رغم الارتفاع الطفيف، وأن الاقتصاد المصري بدأ التعافى التدريجى وأن معدل الإنتاج فى ارتفاع، منوهة أن الاحتياطى النقدى الأجنبى يبلغ حاليا حوالى 25 مليار دولار. وأوضحت وزيرة التخطيط والتعاون الدولى فايزة أبو النجا أن السبب في زيادة معدل النمو هو حدوث طفرة هامة في قطاعات مهمة علي رأسها الصناعات التحويلية فقد ارتفع معدل نموها من 11.4% الي 3.8% وذلك نتيجة محافظة رجال الأعمال علي العمالة ، وإيرادات قناة السويس من 11.1% الي 12.7% ، والأنشطة العقارية من 1.4% الي 2.8% في الربع الأخير. ونوهت إلى ارتفاع الناتج المحلي الإجمالي إلي 350 مليار جنيه بالأسعار الجارية مقارنة ب 228 مليار جنيه بالأسعار الثابتة بالإضافة إلي تدفق مزيد من التحويلات المصرييين العاملين بالخارج من 2.77مليار دولار في الربع الثالث إلي 3.44 مليار دولار في الربع الرابع . وأشارت أبو النجا إلي أن الاستثمارات الخاصة زادت خلال الربع الأخير من عام 2010\2011بالمقارنة بالربع الثالث من نفس العام رغم استمرار حالة عدم الاستقرار الأمنى وأن نصيبها من الاستثمارات الكلية منخفضا عند مستوي 55% مقابل نسبة تناهز 70% في الربعين الأول والثانى . وقالت ابو النجا أن المجلس الأعلي للقوات المسلحة عارض الاقتراض من الخارج لسد عجز الموازنة من أجل تسليم الاقتصاد المصري للسلطة القادمة بشكل سليم ومعافي، موضحة أن الاقتراض لسد عجز الموازنة ليس له عائد يساعد علي تسديد هذه القروض ،و أن هذا لابد أن يقابله ترشيد في النفقات وزيادة في الاستثمارات . وشددت على عدم المساس بالأجور في مسألة ترشيد النفقات ، مشيرة إلى أن المجلس الأعلي للأجور الذي تترأسه سيجتمع الأسبوع القادم لبحث قضية الحد الأدني للأجور ،وأن مجلس الوزراء أعلن منذ يومين عن التشكيل الجديد للمجلس . ومن ناحية أخري قالت أبو النجا إنه تم توقيع اتفاقيتين تعاون مع واشنطن بقيمة 450 مليون دولار خاصة بالسكة الحديد والري .
